トヨタ MR-S のみんなの質問

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車について

ホンダのs660を新車で購入予定です。(270万)
しかし通勤で毎日通る道にある中古車屋のトヨタMR-Sのエクステリアに魅力を感じMR-Sの購入と迷っています。(120万)

2006年式の古い車で、インテリアがとても古ぼったく、内装を重視している自分にとってはs660を超えません。

ここで質問なのですが、予算を50万~100万程度として新車同様*にリフォームすることは可能でしょうか?(理想としてはスマートキー,スイッチスタート式にもしたい)

*ここでいう新車同様にとは、s660-α-のインテリアと同等程度まで

回答よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

MR-2は古いからこれからお金が掛かる。
コペンかS660
ロードスターか86/BRZ買った方がいい。

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その他の回答 (8件)

  • 50~100万で新車のクオリティーに戻すのは無理じゃないかな。
    でも逆にMR-Sは、NDロードスター並みに軽くて、一般に認知されているよりも遥かに速くて良い車ですのでおすすめです。けっこう荷物も積めるんですよ。

  • ちょっとはなしずれてしまって申し訳ないのですが、その内容なら新車で86(BRZ)買った方がいいとおもいますよ


    s660はn-boxと全く同じエンジンでスポーツカーの見た目をしたn-boxです。
    MR-Sとは別物のなんちゃってスポーツカーです。高回転まわしても燃費だけ悪くなって力は変わらないという…この車にはメーカーが全然力入ってないですよ。

    MR-Sはガチのやつですが、内装にこだわるとなると底無し沼、そもそも普通に乗るだけでもリペアメンテでその予算吹っ飛ぶ可能性ありますし本当に好きでないなら手は出さないほうが良いと思います。

  • 古い車なのでお金をつぎ込んだ後 思わぬ所が壊れてまた大金をつぎ込むという事が起こらないとは限りません。
    私ならリスクの無いS660にしておきますけどね。

  • センターコンソールをアブフラッグのカバー付けたらマシになる。
    あとはメーターリングを付けるとかドア生地をアルカンターラに変えるとか
    エアコンダイアルをツマミからヤフオクの丸いのにするとかその程度
    探すのと微調整が大変だけど他車の丸ごと移植
    幅とガラス周りの形状が合ってたらすり合わせて出来なくはない
    270万出すならMR-Sでいいくらいならオープン諦めれるなら
    初期のレースベースのBRZにエアコン付けたのかその上のグレードを安く買うのがいい
    バンパーとテールライト変えたら古臭さは無くなる

  • 金を払えば好みにやってくれる店はあると思いますよ。
    いくら掛かるか分かりませんし、どれだけ金を掛けるつもりなのか分かりませんが。

    個人的にはS660が欲しく新車で買えるなら購入してください。

    知人にMRS乗ってる人いるんですが、エンジンをセリカのモノに換装。
    4連スロ。軽量化。ロールバー等フルチューンのサーキット仕様。

    アナタさんはこういう車にしたいわけじゃなく、通勤と休みの日に使うだけですよね?

  • インテリアをきれいにするのならともかく、デザインをs660に近づけるなんてできません。おかしくなるだけです。スマートキーやスイッチスタートにもできません。内装重視でs600が好きなのなら素直にs660が無難です。
    私だったら走り重視なのでMR-Sに100万かけます。楽しいだろうなぁ。

  • 1ZZエンジンですから→ヤレが少ない?とは思いますが…

    12年落ち?だろ
    d( ̄  ̄)
    エンジン及びダンパーの→オーバーホールをしておいた方が良い

    軽い車ですから→ボディのヤレも少ない?でしょうが
    ブレーキは水モノ?→オーバーホールしとくべき☆ですね

    軽い車は→神経質になる必要は
    ないでしょう
    ですが…
    すべき所は→しといた方が☆安全

    踏み間違い」以上に→踏んでも止まらない」
    曲げても曲がらない」は→危険です

  • 無理。
    貧乏臭くなるだけ。

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