来年、大学生になるのですが小さい頃から好きだった車を買いたいと思ってます。小学生の時に見たMR-SがとてもカッコよかったのでMR-Sを買いたいです。

Question

そこでMR-Sの年間維持費をある程度でいいので教えてください。ガソリン代、駐車場代は除いてください。保険は親の等級を引き継ぐ予定です。

補足

ちょっとした質問なんですが、MR-Sのシーケンシャルの動画を見ていたら、シフトアップしてからワンテンポ遅れてギアが変わっていたのですが、これは元々そういう仕様なんですか？それともただの故障ですか？

Answer 1

ガソリン代、駐車場代は除くとのことで保険は親御さんの等級とのことですので、あとかかるのは消耗品系ですね。
オイル400kmまたは半年に一回交換で3000円くらい。
タイヤはグレードでピンキリですね。ナンカンとかだと4本で2万とかで買えます。工賃は一本あたり2000円～。自分は3万キロでリアがなくなりリアだけ交換しました。ブレーキパッドは４輪でコミコミ1万くらいだったかなぁ。中古車だったからパッドののこりがどのくらいあったか曖昧だけど購入から一年半位で交換しました。あとオープンカーの最大の消耗品は幌です。これは交換すると15万くらいかかります。開ける頻度、車庫保存か否かで幌の消耗度は変わります。車検は8～10万ほど。
上の価格を参考に自分が年間走る距離で金額を出してみてください。
SMTですけどシフトアップ時ワンテンポ遅れます。一旦アクセルぬくとスムーズに変速できます。シフトダウンは見事なブリッピングします。プロが乗るならMTのが速いけど一般人(車好き含め)ならSMTのが速いですね。壊れると高いけど(笑)

Answer 2

買ってみないと維持費はわかりませんね。

人それぞれです。

MR-Sでバトルしまくってる
伝説つくってください！！

Answer 3

前期後期どっちかわからないけど、総じてMTを買うのをオススメ。
MR-Sで一番金かかるのが幌の交換なので、購入時に破れやへたりが無いものを買いましょう。
前期型ならもうすぐ20年落ちの車体もあるので、消耗品の交換は必至。
親の等級引き継ぐなら、月に3万あれば最低限必要な維持費(車検や消耗品交換の積立等含)は賄えるでしょう。
それプラス、燃料代や駐車場代、カスタム費用って感じですね。

Answer 4

車両保険付き任意保険は、親の等級次第で毎月1～2万の差がでますね。
最高割引なら毎月1万以下です。
割引なしなら毎月２万は軽く超えます。
税金が年式により年間4万＋α
2年に1度の車検が8～10万
他に定期的な消耗品交換など入れても最低２万～程度でしょう。
故障などの修理費用は不確定ですので除きます。

Answer 5

経年したクルマの車検毎（2年間）の車両維持費は新車価格の5～10％程度を見込んでおけばいいです。
税制は自動車税、重量税で検索すると出てきます。
任意保険は加入予定の保険会社のHPをご覧ください。

シングルクラッチ式の2ペダルMTはそんなもんです。