将来mr-sに乗ろうと考えています。mr-sは基本レギュラーですが、ハイオクを入れた方がいいですか？

Answer 1

普通にレギュラーで良いですよ
ハイオク入れても特に変わらないと思います
２ＺＺと違い１ＺＺは高回転まで回りません
低速トルク重視の、運転しやすい仕様です

ちなみに速さで言うと、マツダのロードスターよりは速いです（ＮＣとＮＢのターボを除く）
運転を楽しみたいなら、ＭＴでブリッピンク機能は無い方が良い派です
折角のＭＴなので、自分で操作するのが楽しみです

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。積雪地域なので今は購入しませんが、4月には絶対に納車するので楽しみです！

Answer 2

レギュラー仕様のＭＲ-Ｓにハイオクを入れても無意味です。
エンジンの仕様やコンピューターの設定が、レギュラー前提で作られていますので、ハイオクを使っても効果はありません。
お金の無駄遣いになります。

ＭＲ-Ｓに限らず、レギュラー仕様の車にハイオクを使っても、ノッキング防止になりませんし、高回転での出力向上にもなりません。

【 注意 】

ＭＲ-Ｓは、見た目はスポーツカーですが、見た目からは想像付かないほど非力で加速が遅いです。
エンジンはコンパクトカーと同等、見た目だけスポーツカー、というのがＭＲ-Ｓです。
そのため走りの刺激はなく、人気ありませんでした。

ＭＲ-ＳのＡＴは特殊で、いわゆるＡＭＴですが、ＭＲ-ＳのＡＭＴには自動変速機能がありません。
Ｄレンジがないということです。
クラッチペダルはないのでＡＴ限定免許で運転できますが、自動変速機能がないので手動でギアチェンジが必要です。

ＭＴのほうは一般的なＭＴですが、最近はやりのオートブリッピング機能はないと思いますので、シフトダウン時の回転数合わせは自分で行う必要があると思います。

Answer 3

mr-sは基本レギュラーですが、ハイオクを入れた方がいいですか？
好ましい

Answer 4

お好きなように。