トヨタのMR-Sと、BMW E46 318i/ci走りが楽しめるのは、どちらなんでしょうか。 価値もどっちが高いんでしょうか。 色々アドバイスください。

Answer 1

なかなか面白いチョイスですね。
車の市場価値は現状2台ともトントンですが、ワンチャンMR-Sは今後値上がりも期待できるかも知れません。部品供給については他の方も投稿されてるようにBMWの方が安定しているのは間違いありません。長くなりたいのであればBMWがベターなチョイスかと。
ただ、日本のワインディング等で乗って楽しいのはMR-Sでしょうね。BMWの方はより高速域じゃないと良さが出て来ないと思います。「走りの質」みたいな部分を普段乗りから味わいたいならBMWも捨てがたいですけどね。
いずれのチョイスも購入後、ある程度のメンテナンス資金は準備しておいた方が良さそうなのは確かですね。
ご参考まで

Answer 2

車重 1.3tと1ｔ
馬力 どちらも約140ps
FRとMR
軸長 2725㎜と2450㎜
0-100㎞/h 9.3sと7.4ｓ

出力が同じ位で
軽く、ショートホイールベース、ミッドシップ
楽しいのはMR-Sでは？
ノイズや剛性感、荷室が無い、2人乗り、を気にしない前提ですが

どちらも20年以上前の車なので、好きな人しか乗らないと思います。
ですので価値は、有って無い様なものです。

あとMR-Sは前期エンジンが壊れやすいので、中期、後期がおすすめです。

Answer 3

どちらも故障のリスクは高いけど
既にMR-Sは部品打ち切りされているのでは？
門前払いパターン。

ＢＭＷはまだ供給はされているが 無くても世界中にOEM品あるので長くのれるのはＢＭＷかな。

Answer 4

スペックを見る限り、mr-sの方が楽しめそうです

古い車なので、外車なんて考えられません

Answer 5

どっちもかなり古いので走りを楽しむレベルまでレストアかカスタムしないとまともに走れません。

ちゃんとレストア整備されてるという前提でしたらＭＲ－Ｓですかね。曲がりなりにもミッドシップだし何よりもオープンになるかどうかで走りの楽しみは格段に変わります。

価値はどっちも低いというかありません。