数年前から一昔前のスポーツカーなどの値段高騰が止まりませんが、まだ安く買えるものとしてアルテッツァ、RX-8やMR-Sなどがあると思います。

Question

ですがやはりセカンドカーとして維持しないと、普段乗りにするのは大変だと思いますでしょうか？
私は来年から新卒で働くのでセカンドカーを維持する経済力は全くありません。少しでも早く乗りたい車を購入できるよう、貯金も70万円ほど貯めています。新しくて程度のいい86やNDロードスターなども検討しているのですが、やはり一昔前の車に魅力を感じてしまいます。
もしまだ安く買えてメインで乗れそうな車を知っている方がいたら返信お願いします。

Answer 1

13年18年税の話も知らないで 旧車を語らないでもらいたい

ここまでネットでググれ が普及してくると 今度は
「探すの面倒だから 答えだけ教えてよ」になってきてるらしいね なんか

そのたった70万で何をしたいのか
普通に今時の中古車を買うのなら 適当なのは買える


しかしアンタの言うスポーツカー スポーティカーは維持費が余計にかかる
保険代も高い タイヤ代もサイズがデカイ ハイグリップタイヤも高い
燃費も悪い クルマの整備費も余計にかかる

万一事故った時の修理とか整備 誰に頼むのか
ディーラーなんかでは旧車はオコトワリとか 最悪「うちではここまでしかできません」でつっかえされる時代だぞ

あんた 金だけあればいいと思い込んでいるようだが
原因不明のトラブル 再現性のないトラブルに付き合ってくれる工場や詳しい知り合いなどがいるのか？

そんな うっとうしいトラブルなんか 普通の工場では「オコトワリ」やで

原因不明 まずその追求ができる整備士がいるのか
再現しない たまに起きる しかし起きないときもある そんなトラブル
誰が付き合ってくれるのか？

金よりもな そういう知り合いの工場 町工場 レース関係のツレ
パーツの入手性

んな やふおくなんかアテにはできんぞ どんどん高額になってきてる
どこから仕入れるんだよ そんな知り合い いるのかよ

金だけで解決する問題では ないぞ

Answer 2

自分はAE86と初代NAロードスターを所有してます。

ハッキリと言いまして、ハチロク31年さんの意見に全く同意します。

古い車を所有、維持すると言うことはかなりのリスクを伴います。

中には古い車でもかなり良い個体にたまたま巡り合ったことで「古くても維持できる」と言う意見を言う人もいます。

でも、それはかなりラッキーな話なんですよね。

RX-8はロータリーエンジンなので、たまたま良い物に当たれば別ですが、基本的に爆弾です。

MR-Sはトヨタなのでエイトほど爆弾ではないにせよ、幌の劣化やら古い故の不具合やらは付きまといます。

アルテッツァは幌関係のトラブルは無いけど古い車ならではのトラブルはありますね。

古い車は色々あります。

そこを解決できないなら手を出さないのが無難です。

どうしてもその車でなければダメだと言う気持ちにならなければモチベーションが保てませんよ。

Answer 3

私としては、エイトかMRSかな。
でも、これらもボチボチ上がってきてますね。
アルテッツァなら、ASのMT。

Answer 4

スカイラインクーペ。

Answer 5

スポーツカーは、不便で実用性がないものです。
割り切ってください。

来年から新卒で働く、と言うことは若い人だと考えますね。
彼か彼女か、２人乗れれば十分です。
メインカーとして普段乗りできます。

大きな荷物がある場合や、大人数を乗せるときには
レンタカーを借りれば良いだけです。
クルマを２台もつ必要はありません。

一昔前の車も不便でした。
それでもそのクルマを愛した人が所有しました。
今も昔も同じです。

Answer 6

CR-Zはどうでしょう？
ハイブリッドなので、燃費が良い(はず)
、13年越えでも増税されません。

Answer 7

乗りたいのなら一度は買うべきかと思います。
買っても死ぬ訳じゃありませんから。
一時的にお金がなくなるだけです。

そのお金がなくなるというデメリットよりも車を所有するというメリット(精神的満足度も含む)が上回るかどうかです。

ちなみに自分は毎月2.5万の保険料を払ってでも欲しい車があったので23歳の頃に欲しい車を買いましたよ。
後悔は無いです。

Answer 8

極端に言うと、予算が合う範囲で１番乗りたい物に乗れば良いです。

正直、最初の車は自分の車としては比較対象が無いので、少々使い勝手悪くても覚悟して買えば気にならないし、その方が絶対に後悔が無いです。

アルテッツァやRX-8は、後部座席が使い物になる事に加え４枚ドアなので、普段使いもし易いと思います。

例で挙がってるのはFRばかりですが、駆動方式に拘りが無ければスイフトスポーツはコスパ良くてオススメです。

ちなみに、年式が１３年経過以降は、自動車税が無駄に増税されるのでご注意を

Answer 9

ＮＣロードスター。

Answer 10

１０数年前の車いいですね
でもその手の車（ネオクラシックスポーツ）は故障した時の新品部品が出てこなくなりますので壊さない（故障させない）乗り方をしないと車を治せなくなる可能性が出てきます
そのためには普段乗り用の車を別に用意したほうが賢明です