高回転でブーストが掛からないのですが・・・。

Question

こんにちは。

現在、MR-Sのターボに乗っています。

1月程前から、5000回転程度でブーストが掛からなくなってしまいました。
症状としては、5000回転を越えた辺りで、レブリミッターに当たったような息継ぎが発生して、次いで回転数が下がります。
そのまま踏み続けると、上記の症状を繰り返してしまい、まともに乗れません。

ブローオフの固着や、エアフロメーターの損傷などを疑って洗浄してみたりしましたがそれでも効果はありませんでした。

考えられる箇所は、殆ど手を入れていますがそれでも症状が改善しません。
ご覧頂いた皆様の中で、このような症状に思い当たるものがありましたら、是非ご教授願います。


PS.最近、エンジンの再始動性が物凄く悪いので、もしかしたらプラグの消耗かな？とも思っています。
プラグ交換後6000km走行(番手上げてます)ですが、その程度でも消耗は起きるのでしょうか？
また、消耗でこのような症状が出る物なのでしょうか？


よろしくお願いします。

補足

書き方が悪かった様で申し訳ありません。 5000回転までは普通にブーストが掛かる(0.3)のですが、息継ぎを起こすと一旦負圧域まで下がり、回転数が下がると0.2程度まで上がり・・・の繰り返しです。 タービン・アクチュエーターは、一度取り外してチェックしていますが、羽のガタ・オイルにじみ・固着等はありませんでした。 以上、補足になります。 よろしくお願いします。

Answer 1

燃料フィルターの詰まり。

火花のリーク。

CPUがフェイルセーフにしてる。

改造部分が原因してる。

エア漏れ。

あげればまだまだきりがありません。

修理工場に入れましょう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
結局、プラグの熱価が高すぎた事が原因だったようで、番手を落し点火時期を遅角させたところ症状が治まりました。

Answer 2

ブーストカットが入ぃたのかもしれないのでバッテリーの端子を両方とも外して３～５分放置してから端子をつないでエンジンをかけてみてください。

Answer 3

ブーストがかからないのはタービンブローしているのではありませんか？
ブローしているとそのような状況になります。
ブースト計つけていませんか？ついてるとブローした場合はアクセル踏んでも負圧がかかりませんのでマイナス方向に針が下がります。
ブローしたかの目安ができるので私は付けていますよ。
ほぼブローでしょう。 リビルトでも探して交換した方がいいと思います。あとはディーラーに素直に持っていき確認してもらいましょう。

追加
なるほど。であればブローではなさそうですね。
過給圧をいじるコンピューターやそれに類するものはつけていませんか？
エアーを噛んでいたり、コンピューターのほうがおかしかったりするとそのような状況になるかもしれません。
コンピューターの誤作動など。
つけたものをはずして様子をみてはいかがでしょう？
パーツを外したら症状が治まるかもしれないですし。収まればそれが犯人となります。

何もつけていなくてそのような症状がおこるなら、バッテリー端子を外してコンピュータをリセットして、確認するしかないでしょう。

Answer 4

加給圧の上がりすぎ？かな？
ターボのところについている、アレ、ね、