トヨタ MR-S のみんなの質問
k11********さん
2024.1.15 09:53
mto********さん
2024.1.17 15:23
AWのMR-2→MR-Sに乗っておりました。NB系のロードスターは知人が乗っていたことがあり運転したことはあります。
乗る場所と乗り方によってかなり変わるかもしれませんが、個人的にはMR-Sかなと。
初期型の7万km走行の中古車を購入し使用開始。使用の環境もありますが毎日ほぼ通勤で使用し往復80kmのところを5年程度使用しました。ただ当方雪国での使用ゆえ、冬は下回りを擦ってばっかりでしたね。ただその使用期間・5年の間で16万kmくらい走りましたが、ほとんど壊れず消耗品が大半でした。(最後は家庭の事情で売却。)
維持費については、どっちもどっちでしょうか?いわゆるアフターパーツにどこまでもお金をかけることのできる車ですから。
あえていうなら荷物の問題でしょうか?MR-Sは座席の後ろとボンネット内に少々乗る程度。自分はボンネット内に乗せられるようカバーとボックスをつけて使ってましたね。
あとは、こういう場では言いにくいのですがスピード出したいならロードスター。MR-Sは100km/hも出すと、フロントが軽いので浮くような感じがあるので、、、
最後はインスピレーションです。直感を信じて好きな方選びましょう!
hpy********さん
2024.1.17 14:57
NB1オーナーです。
NBも1600と1800があり、1800に乗ってます。
目的にもよりますが普通に維持するのであればほぼ大差無いと思います。
チューニングとなると話は変わってきます。
MRとなると整備性が悪く、MR-Sはマフラー交換にバンパーを外すと聞いた事があります。また前後タイヤサイズが異なるので中古で揃えるとなると前後同じメーカー、似た溝、製造年がネックになります。
NBは比較的に整備性が良いのでビギナーからベテランまでと言った感じです。
参考になれば幸いです。
昔はSW20に乗ってましたのでどちらも甲乙付けがたい良い車です。
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