1ZZ-FEのVベルト(L形)の交換について 以前、ZZT230セリカのベルト周り異音で質問した者です。 この度Vベルトを交換する事にしたのですが 届いたベルト型番の末尾にLがついており

Question

交換前のものより2mmくらい断面の厚みがありました。

型番(6PK1880)は同じなのですが
交換の際、新品の為か元々のものよりややタイト(短)で最後の押込み時にギリギリプーリーにはまりません。

(オートテンショナ式の為、テンショナを抑えながらベルトをプーリーにはめる為、ベルトをはめるのが片手になってしまう)
↑ 2人作業で1人がベルトをはめて両手でベルト撓みを寄せてプーリにはめこめばいけそうですが、周りに手伝う人がいない!(泣)

やはりきちんと型番が合ったベルトでないと
はまらないのでしょうか。
L形ベルトで交換した事がある方又は
1ZZ乗りの方々(MR-S等)ご回答よろしくお願いします。
(ちなみに異音は、水ポンプとアイドラ交換パワステオイル交換しても消えず次にオルタ交換予定です)

#セリカ
#MR-S

補足

今さらながら気付いたのですが 厚みが増した分、内径が狭くなり 全長が1880のものより短く?なったのが はまらない原因かと思います‥

Answer 1

正規のベルトは6PK1890Lだと思う。
トヨタ純正品番は90916-02534

質問者からのお礼コメント

詳細をご説明頂き感謝します。
元々のものが間違えられている場合も考えられるので、一度部販に調べに行きます。
またご質問の際はご回答頂けると助かります。
この度はご回答頂きありがとうございました。