車に詳しい方に質問です。

Question

車にはmrと4wdがあるのは分かるんですが、mrは重心の都合でコーナーが速いってよく聞きます。 4駆もタイヤが地面をがっちり掴む？ので速いと聞きます。
それだとMRと4駆だと一般的にはどちらがコーナーのスピードが速いんですか？
機会があり、プロのドライバーの助手席に乗ることができたのですが、エボxとmrsに乗りました。
コーナーでエボxは地面と車がくっ付いてる感じがしました。mrsは語彙力が無くて上手く言えませんが、レールの上にある車が信じられない位のスピードで紐で引っ張られてる感じでした。エボxとは違って地面とくっ付いてるって感じではなかったですがとにかく速かったです。
どっちが速いかを考えてる余裕がなかったのでどっちが速いのかは分かりませんでした。
ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

他の方々も書いてるように、一概にどちらが速いとは言えません。
ただ、ハッキリ言えるのは…

ありとあらゆる条件下でトータルで速いのは、間違いなく4WDです。

Answer 2

物理的に言えば、
遠心力＝ｍｖ²／ｒ＝（車の質量ｘ速度の二乗）／カーブの半径
なので、軽い車ほどコーナーは速く走れます。
遠心力が１Gなら、ｍが大きくなるとｖは小さくなり、ｍが小さくなるとｖは大きくなります。

スバルWRXでWRCチャンピオンを取ったペター・ソルベルグが、インプレッサの運転席に座ったままSSの途中でインタビューに答えたことがあります。
記者「やはり４駆ですか？」
ソルベルグ「いや、軽い車がいい」
・・・おいおいペター君、君は４WDが売りのワークスドライバーでしょ、そんなこと言っちゃっていいのかよ。と思いましたが、だからこそ、真実でしょう。

遠心力の公式は物理法則なので、どうやっても覆りません。
コーナーで速いのは、結局、軽い車。
さらに言えば、
・重たいものがZ軸周りに集まっていること。
・トレッドが広いこと。
・タイヤ４本きっちり接地させられるサスペンションをしてること。
・レーシングカーならダウンフォースがあること。（ダウンフォースは、遠心力のかかる質量を増やさず、タイヤの荷重を増やす）

この話の根底は、
タイヤのグリップは荷重に正比例して増えない＝車が重くなっても重くなる分グリップは増えない＝重い分だけ接地面積が広くなれば増える。
という事実を知ってることも重要です。
※750kgの車が幅185のタイヤを履いているなら、1500kgの車で幅370のタイヤを履けば同じグリップが得られます。・・・370などと言うサイズは普通履けないし、履けても左右一杯に接地させるサスなどまずない。なので、結局750kgの車の方がコーナーは速くなる。

Answer 3

コーナーで遠心力が働きます
その時、中心に重量物のエンジンがあるＭＲが４輪のタイヤグリップを最適に使えます
フロントエンジンだとアンダーになり、リアエンジンだとオーバーになります
これは車のエンジン位置での特性です
つまりＭＲが最速です

スーパーカーやＦ１もＭＲが多いです
但し、スーパーカーやＦ１は本当に車体の中心部分にエンジンを配置しています
（Ｆ１は中心よりやや後ろ）
たぶん１番速いのは、ＭＲの４ＷＤだと思います
現実的には４ＷＤにすると、重量が増えるし機械部分の摩擦でエネルギーがロスします

普通の市販車は、ＭＲと言っても車の中心にエンジンを置く事は無理です
人が乗る所がなくなってしまいます

エボＸとＭＲ－Ｓを比べるなら、エボＸが少し速いと思えます
コーナーと言うのは、減速・ニュートラル・加速 の３つの状態があります
１、減速はリアが重いＭＲ－Ｓが有利です
２、ニュートラルな状態は引き分け
３、加速はパワーのあるエボＸが有利です

Answer 4

設計が異なる、仕様も異なるのを同一に考える事は出来ません。
駆動方式による違いや車両としてのクラス(レースの中でのクラス)もひっくるめて同一に考える事も出来ませんから、他の方のF1を例にするのも違うと言えば違います。
だからと言って、批判している訳でもなくF1はある意味で完成系でもあり最上級でもあって別物なだけ。

はっきり言って比較は難しいですよ。
借りに駆動方式のみ違うだけの同じ仕様としたら、走る場所によっても異なりますし4WDとしても駆動配分や配分制御で変わってもしまいますから。

Answer 5

駆動方式、エンジンの搭載位置の違いなんかより、車重、前後重量バランス、重心高、グリップ力の方がよっぽどコーナリングスピードに与える影響はデカイです。

Answer 6

ｍｒはエンジンの位置がホイルベース間にあり ﾘﾔ駆動です。
4ＷＤは 4輪が駆動すると言うだけですエンジンの位置は
何処でも良いです。 そんな 目的の違う表現を比べても
意味がありません。 それぞれの特性に合った運転方法があります
どちらが良いかは 個人差があります。Ｆ1はＲＲです。速いですが
ｍｒも4ＷＤも 実線では いません。