MR-S 86 BRZ CR-Zの最終モデル MR-Sは乗ってみたいなーと前から思ってた車で 86、BRZはパーツが豊富でカスタムが楽しいとおもいました。 CR-Zは現在CR-Zのっていて最終モデルのMTでスーパーチャージャーつけるのも

Question

たのしそうで、
いまのっているCR-Zのパーツも使えるため
いいなと思っています。
の、４つでまよってます。

この中でどれがオススメですか？
理由も教えてください、

Answer 1

面白さならMR-Sかと。

Answer 2

８６が良いです。私がいま使用してますがバランスが良いです。

Answer 3

AE86は今更買っても幻滅するだけ。
BRZはこの先いつでも買える。

今乗っておくべきは絶滅危惧種の
MR-S。

トヨタ初のおーぴんカー専用シャーシ。
MR2より長いホイールベースと、
着座位置。

ノーマル前期で純正LSD付きならその
ままで非日常を味わえます。
メンバーブレースなど必要ありません。

Answer 4

予算はいくらですか
それ次第でどこまで出来るか
MR-Sの前期を2ZZ載せ替えが手っ取り早く早くできる150万
事故ってなけりゃエンジン不動を爆安で買って載せ替え店に送ればいい

86は劇的に速くはならないが新車250万
今のにSC付けるのが一番安上がりかな
FFでいいならそれでいいのでは

Answer 5

MR-Sはちょっと古いのが不安ですが、挙げられた中では最も劇的に変えれそうな車なので出来ればMR-Sを選択したいですね。

Answer 6

三択の場合ＢＲＺ以外は終わった車に思われるのでは？

昭和の８６なら、四択。

人並みな車で３００馬力程度の車種が良いのでは？
チューニングすれば４００馬力に化けるので。