またトヨタMR-Sについてですが、サイドブレーキがビックリするくらい効きが弱いです。

Question

サイド効かせる対策とかしてる人いますか？
ジムカーナ場めスピンターンをやりやすくしたいです。
街乗りでも使用しますので、知恵をお貸しください。。

Answer 1

ポイントはリヤキャリパーのサイドブレーキカムレバーの位置にある
完全に戻って無いと効きが弱い
サイド引いたときレバーとワイヤーが直角になるようにね

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
まだ確認はしていませんが、大変参考になる情報だと感じましたのでベストアンサーとさせていただきます。
またよろしくお願いします！

Answer 2

友人が３人程ＭＲ-Ｓ乗ってますが
３台共利きが悪いです。
リヤキャリパー交換やワイヤー交換してもすぐ駄目になる様で構造的な問題かと思われます。

Answer 3

多分壊れていますので，修理すると良いです。

Answer 4

最低でも純正ヘリカルLSDが付いていなければ話にすら
ならないレベルで考えて下さい。

MRでサイドブレーキターンをしたいなら、
FRとの比較で、さらに前荷重になるようフットブレーキ
の併用とステアリングを切るタイミングを合わせないと
絶対無理です。

場所があればターマックでなくグラベルでのお試しを
勧めます。土道ならサイドブレーキの効き不足が原因か、
そもそも力量でケツが出ないのか判定できます。

Answer 5

パッドを初期効くのにしてみては

Answer 6

＞サイドブレーキがビックリするくらい効きが弱いです

ZZW30系は
リアサイドブレーキが
ディスクパッド兼用なので

ワイヤーで作動させる
サイドブレーキは
どうしても効きが弱いです


ドラムブレーキが
中に兼用されている
車種の流用があれば
効きはかなり違います