自動車のミッションでセミオートマチックってなんですか？ マニュアルとオートマチックの合体したもんですか？

Answer 1

＞自動車のミッションでセミオートマチックってなんですか？

オートマチックミッションが載せられおり
２ペダルの操作で運転できます

シフトに「Ｄ」レンジが無い為
クラッチがありませんが
手動でギアを自分で上げて走行します（＋側）
シフトダウンも手動で操作します（－側）

信号などでは、自動的に１速になります

トヨタのＭＲ－Ｓがそのようなミッションです

Answer 2

本来はセミＭＴと言うものです。
クラッチ操作だけを自動にしたもので、ギヤの変速は人間がします。
セミＡＴはＡＴ限定免許が出来た時に法的にクラッチ操作の無い物がＡＴと分類されたからでしょう。
自動変速できる物はＭＴモードがあってもＡＴでしかありません。

Answer 3

構造的にはマニュアルトランスミッションと同じですが、変速操作を自動で行う物のことをセミオートマチックと言ってます。
本来は半オートマチックという意味なのですが、Dレンジ=自動変速モードが備わったものが多いです。

2ペダルMTなんて言う人もいますけど、れっきとしたAT車。

操作方法としては、マニュアルモード付AT車と同じで、シフトノブをスライドさせて＋/－スイッチで変速するか、ハンドルに設けられたシフトスイッチを操作する事で変速します。パドルシフトなどとも呼ばれますね。

Answer 4

マニュアルトランスミッションの､クラッチ操作を自動化したものです｡

トランスミッションの仕組み自体は通常のマニュアルと変わりありませんが､クラッチ操作はクルマが自動で行ってくれるので､ドライバーはシフトを操作してギアを選択するだけで済みます｡そのため､クラッチペダルがありません｡また､多くのセミオートマチックは､自動変速モードを備えているので､通常のオートマチックのＤと同じ様に､変速操作をせずに走行することもできます｡