トヨタ MR-S のみんなの質問
ID非公開さん
2023.6.15 23:56
良く峠でグリップ走行していますが、
リア タワーバー付けることにより、
直進/コーナリング性能は上がりますでしょうか?
逆に悪くはならないでしょうか?
フロントに関しては、後期モデルで剛性上がっているため、とりあえずいいかな。という感じです。
足回りは純正です。車高調など付けていません。
宜しくお願いいたします。
印鑑屋むろいさん
2023.6.18 19:32
経験上駆動方式や車格関係なくピラーバーやストラットタワーバー等の高い位置の補強を入れるよりも
サイドシルにスポット増ししたりロアアーム、アンダーにブレースを入れた方が確実に低速域や普通の直進でも剛性アップの体感は出来ます。
これはあくまでも自分のやり方ですが取付がし易いのはシートベルト間を繋ぐピラーバーとかボンネットやトランクを開けて共締めするだけのストラットタワーバーが部がありますが
体感として分かりやすいのはロアアームやメンバーブレース等の車体下部から固めた方が吉です。
単純に路面を走ってる以上地面に近い所から攻めていったほうが走りに直結はし易いです外品のLSDを導入してしまえばもはやタワーバーは気休めのレベルかと思っています。
ただボデー剛性が元々弱く空間の多い箱型の軽自動車等はこういった小さな積み重ねが効くケースも有るので断言も出来ませんが確実に言えることはタワーバー単体で入れても効果は薄いです。
まだタイヤを良い銘柄に変えたり駆動輪側のスタビを太くした方が良いのでは?とも思います。
質問者からのお礼コメント
2023.6.25 08:35
ありがとうございます!
今回の質問に1番相応しい回答だと判断しました。
ロアアーム...メンバーフレーム...
他の方では、タイヤ角などなど...
色々勉強になりました。ありがとうございます!
sab********さん
2023.6.21 13:39
運転をみないとなんともですが
初心者が車を固くするのはおすすめしませんよ
運転の向上を妨げることばかりです
■車のロールセンターを意識して運転ができるようになること
車によってロールセンターが違いますので
車にあわせてタイヤをきちんと使えているのか
※車のロール(荷重移動)の基本がきちんとできているのか
これらが身についてない状態で車を強化しても意味がありませんよ
タイムがあがっても、車が強化されてたけ、人間がうまくなってるわけではありませんので
強化するものよりも、調整できるものをつけてください
ブレーキはまっさきに強化するとして
リヤ中心とした
・スペーサー
・トー角
・空気圧
リヤトー角は,車のコーナー速度、安定感かなり変わります
リヤをトーインにすると 縦にタイヤがつかえるようになります
減速ではリヤが安定し、脱出時はアクセルがワンテンポ早くふめる
横へスライドしなくなりますので
車のバランスがどのように変わっているのか、人間の感覚を磨いていけ
それをドライビング、走りに直結せさていくのか・・
向き合い、葛藤することが一番の技術向上です
車を強化しただけ人間のセンサーは鍛えられませんよ
non********さん
2023.6.20 11:14
サスペンションが純正ならタワーバーの追加は不要だと思いますよ。
むしろエンジンマウントやアッパーマウント・リアサスペンションアームのブッシュ類をリフレッシュするのが順番的にはよろしいかと。
nor********さん
2023.6.19 15:12
私は前期型のMR-Sでしたが、前後タワーバーで車の挙動は激変しましたよ。
リアは元々斜めに簡単なバーが入っていますから、むしろ前に入れると良いと思います。というか前後両方入れるのがベストですが。
nan********さん
2023.6.16 10:36
MR-Sは知らんけどAWの時はしっかり感は出ましたね。
MR-Sはホイールベースも長く、あの大きな80スープラより100ミリ短い事からも分かるように直進安定性高く問題は問題ないでしょう。
se000さん
2023.6.16 10:23
高い位置の剛性アップパーツは乗り心地やハンドリングが悪くなる場合もあります。やってみないと分からないですね。
低い位置のロアアームバーとか、サブフレームの補強は良くなることがほとんどなので、低い位置の補強をおすすめします。
fin********さん
2023.6.16 10:21
さほど体感できないのでは? プラシーボ効果で良くなったと感じるかもしれませんが・・・。峠を気持ちよくといっても、限界走行するわけじゃないですよね???
変な話ですが、純正の足回りは車両登録時からそのままなんですか?であれば、普通に純正ショックがちゃんと動いてるのか? から始まると思いますが・・・。
jed********さん
2023.6.16 07:14
コーナリング性能は、特に変わらないと思います
少し剛性がアップした分、操作性は少し上がるかな
タワーバーならTRDが良いですよ
そのほかの所のタワーバーは、見た目だけのが多いです
なりさんさん
2023.6.16 02:58
ほぼ分からないだろう。
ブレースを入れた方がまだ効果が期待出来る。
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