車のチューニングに詳しい方に質問です。

Question

フロントアンダーパネル+アンダーフロアスポイラーかアンダーフロアスポイラー+リアアンダーパネルだとどちらが高速走行時のフロントの設置感が良くなりますか？
地面に吸い付くような走りになりますかね？

車はトヨタMRSです。

Answer 1

フロントアンダーパネルは必須なので前者です。

ランエボ等もフロントアンダーパネルだけは標準ではじめからついてます。



順番としてはフロア全体をフラット処理した後、その恩恵を発揮させるのがリアディフーザーです。本物のディフーザーでアンダーフロアーの空気を抜く(流速を上げる)事によって不圧が生まれグランドエフェクト効果がでます。

車体構造をいじらずにただ取り付けるだけのリアディフューザーは殆どが偽物です。ファッションパーツの側面が強いです。

ランエボとかのリアもディフューザー形状と言うだけで全く効果はないで。リアにつけるアンダーウィングのような物も隙間だらけでフロアーの空気を引き抜くような構造ではないので怪しいです。わずかなダウンフォースを謳っていても空気の抵抗になるのであれば、フロアーの空気を引き抜く抵抗になってしまいます。

本物のディフューザー構造はR35位からだと思います。