トヨタ MR-S のみんなの質問

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スポーツカーの運転について教えてください

スポーツカーは普通の車と同じ感覚では運転できないのでしょうか? 私はまだスポーツカーと呼ばれる車を運転したことがないのですが、「スポーツカーは運転が難しい」などの言葉をよく聞きます。何が難しいのでしょうか? アクセルの踏み加減がわからずに急発進したりするのでしょうか? ハンドルをちょっと切るとスピンしてしまうとかでしょうか? 特にミッドシップ(MR)の車はスピンしやすいと聞きますが、NSXやMR-S、MR-2、フェラーリなどは普通の運転でも簡単にスピンしますか? スポーツカーに詳しい方教えていただけないでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

最近の車は、スポーツカーとメーカーが言っていても、そう思って買っていたりしてもATが多いので、普通に運転する分には特にこれといってありません。

難しいという話が出たのは50年位昔の話で、
その頃のスポーツカーはキャブで高回転型エンジンでした。
なのにリアサスがリーフリジットということも多々ありました。

なので、
オーナー以外にエンジンをかけれない、
低速スッカスカで常にぶん回してないと走らない、
Gをかけるとボディがすっごい横ズレする、
1速だけシンクロが付いてない、
重ステ、
コーナリングを鋭くするために、100キロで走ろうとすると微妙な修正舵をずっと当ててなければいけない、
などなど、
ものすごい「クセ」のあるモノばかりでした。

その他の回答 (11件)

  • 軽自動車に慣れた人間がスポーツカーに乗ったら、パワーが有って車幅も広いので「運転しにくい」と感じるかもしれません。
    スポーツカーはブレーキの性能やコーナリング性能にも優れているので、慣れるとスポーツカー以外が乗りにくく感じます。

  • それは古いフェラーリ等、癖のある車から出てきた話しがずっと引きずられてるだけだと思います。

    スポーツカーは運転のしやすさ、疲労の少なさ等を追及した物です。

    履き心地や動き易さを追及したスポーツシューズが普通の靴より履きやすいのと同じで、それが本来スポーツカーと呼ばれる物です。

    NSXやMR-S、MR-2、フェラーリなどは、一般的な普通車と同じ速度ならずっとスピンしにくいです。

    限界走行に挑戦した時の車の癖が難しいと言われているだけです。

    MR-Sは限界で走らすと、ピクピクお尻が出てスキルのない人にはコントロールは難しいです。

    限界まで持って行けての話しです。

  • >特にミッドシップ(MR)の車はスピンしやすいと聞きますが、NSXやMR-S、MR-2、フェラーリなどは普通の運転でも簡単にスピンしますか?

    という問いは、「(タイヤ接地力の)限界を超えた場合」という言葉が省かれています。
    ミッドシップ車はZ軸回りの慣性モーメントが少ないため、限界を超えた場合は滑り方が急激になるのです。
    また、エンジンが高速型のため、AT車でもミッションの変速時には高回転を保つように設定されています。
    その回転、そのギアでのアクセル開度を適正に行う必要が出てきます。
    高出力車が多く、アクセルの踏みすぎはタイヤのグリップ喪失につながります。
    タイヤがグリップを失えば車が何処へ行くかはわかりません。

  • いえ、サーキットでタイム出しみたいなことでなければ同じです。


    慣性荷重の存在を知ることと、タイヤの運動性能の把握。


    これだけです。

  • 普通に運転するぶんにはあまり大きな違いはないかと。

    旧NSXを所有してますが、過去に夜中に雨天で山道をドライブ中に調子に乗って100km/hくらいでカーブ曲がってたらスピンしたことがあります。
    幸いにも車はなんとか壁にはぶつけずに済み、路上にどどめたものの、対向車が来てたら死んでたかもしれません。

    そのときのタイヤは非常に安物の寿命も短いものだったのですぐに良いものに交換しました。

    スポーツカーが運転難しいというのは、まず目線が低いことと、速く走ろうとすると車の特性が徐々に出てきて、それを操るのが難しいという意味ではないでしょうか。

  • 乾燥路面ならふつうに走れますよ。でも雨天は豹変します。雨天に交差点でうかつに踏みすぎると簡単にリヤが出てインに入ってしまいそれまで。雨天での急な登り坂のカーブも危ない。つい踏みすぎるとリヤが出てガッシャーンです。乾燥してればそんなことないですけど。FWDならそんなことにはなりづらいです。とにかく、濡れた場面では慎重な操作が必要です。

  • 着座位置が低いだけの車なだけで
    視界や視野が多少違う程度です。

  • 普通に運転できます。
    スポーツカーと言っても普通の乗用車の範疇です。

  • 普通の車と同じですよ。車の限界近くまで、追い込むと車ごとの特性が出るというだけの事です。実際そこまで運転技術のある人は、少ないですから、気にしなくても、大丈夫です。好きな車に乗って下さい。
    2.フェラーリも、F355なら、運転したことありますが、簡単にスピンはしません。

  • 普通に運転出来ます。 レース用にチューニングした車なら、どうか分かりませんが。 市販されてる車なら、問題ありません。

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