1４年落ち中古車って、こんなに壊れるのでしょうか？

Question

３年前にトヨタのMR-S を買ったのですが

この３年間に SMT故障、ヘッドライトの剥離、リアウィングの塗装の剥離、ダンパーのオイル漏れ、O2センサー故障
そして、今度は 運転席側の床がベコベコなところが出てきました。
自分がオーナーになって、まだ ３年で 5000kmも走っていません。

国産車にもあるにも関わらず、修理費 合計100万到達は時間の問題かと思います。
古い車って、こんなに壊れるものなのでしょうか？

あまりにも修理費が高額だったら
17年前の トヨタ ソアラsc430あたりに乗る買えようかと思っているのです。
もっと、ひどい目に合いますでしょうか？

よろしければ、ご意見お待ちしております。

Answer 1

＞ひどい目

維持メンテはどんな車でも掛かります。
年数が経てば経つほど総額は単純に膨れ上がります。
自分のは手前でやっているので総額こそ数分の一に抑えられていますが、それでも100万とかの比じゃありません。
それを解って古い車を長く乗っているので、壊れた時は「マジかよ」とは思いますが、それも含めてのクルマ好きと思っています。

sc430にしてマシになるかかえって膨らむかはわかりませんが、維持メンテ費はより掛かると思います。

どこからがひどい目と感じられるのかわかりませんが、
「故障」＝「ひどい目」という認識であればとりあえずは新車にした方が良いと思います。
中古を乗り続ければ大なり小なり同じことの繰り返しです。

質問者からのお礼コメント

　いろいろと思案してみます。
忠告　ありがとうございます。

Answer 2

トヨタ車MRーSでも当りと外れが必ず有るそうですよっ !


ボチボチ潮時の様ですから乗換えを検討しては如何ですか

Answer 3

(笑)１４年落ちってポンコツだよね。新車のつもりなの？古いんだから当たり前でしょ。それが煩わしいから皆さん新車を定期的に買い替えるんじゃないの。貧乏人はまだまだ乗れるって直しながら乗るけど。その程度で酷い目なんて思うなら中古車には乗れんよ。前のオーナーが金掛けて大切にしてたら、その様な事も少いだろうけど。

Answer 4

塗装剥がれは壊れるというより、保管方法にもよるので、故障のうちには入りません。
SMTの故障も前期型なら有名な話です。
O2センサーも良く聞く故障ですね。
ダンパーは14年間交換してないならオイル漏れが起きても仕方ないので、14年落ちならまぁじゃないですかね。

Answer 5

程度の問題なのだと思います。
状態が良ければ意外と壊れない車両もありますね。

Answer 6

>もっと、ひどい目に合いますでしょうか？

ええ、可能性濃厚だと思います。

この車はスポーツカーもどきですからね。

前オーナーがろくに整備していなかったとかあるかもしれませんし。

とっとと乗り換えたほうがいいですよ。

Answer 7

そりゃ14年落ちでろくすっぽメンテナンスされてなけりゃ当然でしょ

古い車買うならそういうリスクが懸念されるのは当然の事

Answer 8

14年落ち…ですか。
新車と同程度の維持費で維持できる目安が5年と言われていますので、それ以降は注意したほうがいいとディーラーの方が言っていましたよ
だから中古車を買うならディーラーの認定中古車をオススメします。