18歳です。来春から通勤で使う車に悩んでいます。

Question

自分的に乗りたいのは圧倒的にMR-SのMT車なのですが、親が結構反対してきます。理由は故障が多いかららしいです。例えばエンジンブローなどの故障でエンジン交換となるとお金が凄くかかると言われました。実際のところMR-Sは故障が多い車なんですかね？中古車屋でもオープンカーにしてはお手ごろなので正直不安です。でもやっぱりかっこいいので納車したいのが本音です。教えてください！

#スポーツカー #TOYOTA #MR-S #ロードスター #車

Answer 1

財布が親なら従うしかないでしょう。
MR-Sは故障の多いATを除けばエンジンは大衆車用、ビッツの足回りを一部流用。レギュラー使用で維持費も安いため、未だに前期型ユーザーも多いですよ。

Answer 2

親を説得しないと買えないのなら親に決めてもらえば良いと思います
親が選んだ車の中から選べば反対はされないでしょう
エンジン交換が高額なのはどんな車も同じですし
トヨタの車なのに故障が多いという偏見ならば大抵の車は親のお眼鏡にかなうことはないでしょう

却ってあなたの親のおススメに興味が出てきました（笑）

Answer 3

スポーツ系は飛ばして事故られると思ってるので難癖ですね
まあ古いゆえの故障はどの車にもある
金は誰が出すの
とりあえず親が許すの2年乗ってから乗り換えたら
捨て値の20年前のコンパクトカーを買って二十歳で自分の金で乗り換えたら

Answer 4

MR-Sはめちゃめちゃいい車ですよ。 ファミリーカーのエンジンなのでよほど変な改造をしてるとかでない限り、簡単にエンジンブローなんかしません。
ああいう車は作りが単純なので変な壊れ方をしないんです。 経年劣化で何か壊れても解体屋で中古部品を買ってきて簡単に直せます。
幌はどうせ交換することになるので、幌がぼろぼろでもいいからノーマルまたはノーマルに近い個体を選んでください。
S-MTは若干故障が多いので通常のMTのほうがお勧めです。
S-MTも楽しいんですけどね。定番チューンで軽量フライホイールがあるんですが、これとS-MTの相性が悪いんです。 知らずにS-MTに軽量フライホイールを入れてる車があるので注意が必要です。

Answer 5

いわゆる旧車の部類になるので、最近の車よりは故障のリスクが高いですし、修理部品自体が作られていないので物によっては直せない部分もあるかと思います。
また、自動車保険の車両保険に入っても少ししか出ないです。
ある程度自分で飲ん直せるのであれば良いのですが、全部整備工場任せであれば相当維持費がかかります。
また、程度の良い車両が見つかれば良いですが、程度が悪ければある程度直さないといけません。
18歳と言うことなので、保険も全年齢、車両保険も付けると相当な額になります。

知り合いの話ですが、平成元年登録の車（クーペ）に乗っていますが、以前右折するために対向車を待っていた所後ろからバスに追突されました。
過失は10対0で相手側が全て悪いのですが、相手の保険からは30万しか出なかったそうです。
修理費は80万程かかるとの事だったので、廃車にして自分で100万出して同じ車種を130万で買いました。
元々弄ってあったので、全て新しい車両へ移植しました。

この話は10年ほど前ですが、今の中古車相場だと130では買えません、しかし、保険で出る額は変わりません。

自分が全く悪くなくても元に戻すだけでも自分が出さないといけないんです。
旧車ってそういうもんなんです。
理不尽ですけど、現実はそうなんです。
でも、その人は今もその車を乗り続けています。

話は長くなりましたが、お金は凄くかかります。
最初から乗るのでは無く、ある程度お金を貯めて、運転技術を培ってから買う事をお勧めします。

Answer 6

一番新しいのでも13年以上、故障もそうですが経年劣化と部品ストックがないのでとても18じゃ維持できませんよ。