トヨタMR-Sを所有しているのですが、エンジンチェックランプが点灯しました。

Question

エラー内容は、リーン異常で出ています。

ランプの点灯条件
信号待ち等のアイドリング時に、回転数が一定時間下がると点灯するようで、エアコンを着けている時は点灯しません。
一度点灯したあとは、エンジンを切るまで着きっぱなしで、再度エンジンをかけた直後はチェックランプは消えています。上記条件でまた点灯する状態です。

今まで試したメンテナンス
・O2センサー交換
・エアフロメーター交換
・エアクリーナーエレメント交換
・スロットルポジションセンサー交換
・プラグ交換
・デポジットクリーナー投入

以上になります。毎回メンテナンス後は、バッテリーのマイナスを外し、10分ほど放置してから再度接続をして様子見をしている状態です。
対応直後は一時的にエラーが出なくなりますが、再度発生後は頻繁にチェックランプが点灯します。
念のため、エラー履歴も削除しましたが相変わらずです。
こちらの症状に心当たりがありましたらご教授ください。

Answer 1

年式的にエア吸いが怪しいかと、アイドル時なのでエア吸って燃調が狂い点灯。燃圧の低下やインジェクターの詰まりなども考えられる。

Answer 2

空気が多いか燃料が薄い
パイプがいいならフューエルワン入れたら

Answer 3

ダイアグコードは何？

Answer 4

異常なリーン状態を検出してるんだから、実際に燃料が薄いのかセンサーの異常なのかを見極めないと解決するもんも解決しませんよ。

なずは燃圧測定。
異常があれば
１．フエールポンプ
２．フエールフィルター
３．プレッシャレギュレーター
４．インジェクション
のフエール系を点検。

異常がなければ
Ｏ2センサー、A/Fセンサーの点検。

燃圧が正常でセンサーに異常がなければECUの配線の点検。
異常がなければECUの不良の可能性が大。

Answer 5

エアフロからスロットルの間で「エア吸い」してるのでは？
ダクトの蛇腹部分に亀裂とかないですか？ひび割れたホースはないですか？
周辺にブレーキクリーナーを噴霧したら反応しませんか？

Answer 6

・O2センサー交換
・エアフロメーター交換
・エアクリーナーエレメント交換
・スロットルポジションセンサー交換
・プラグ交換
・デポジットクリーナー投入



1ZZ-FEエンジン・ＩＧコイル関係では

Answer 7

「信号待ち等のアイドリング時に、回転数が一定時間下がると」とありますが、これは規定値より下がるのでしょうか？
それともアイドリング中かつエアコン不使用時の回転数でチェックランプが点灯するのでしょうか？