ユーノスロードスターとMR-S買うならどっちがおすすめ？

Question

どちらともMT
予算120万前後

Answer 1

MR-Sオーナーです。

どっちもライトウェイトスポーツの楽しい車です。

しかし、何故ロスタを買わなかったのかというと、ドライビングポジションが気に入らなかったからです。

ロードスターはミッションが足元横にある関係で、ペダルの位置が全体的に右にずれています。(右ハンの場合)
また、FRの関係で足元のスペースがあまり確保されておりません。(MR-Sはペダル位置が真ん中で、足元広々)

私は、後輪駆動の動きを勉強したく、車を探していたので、MR-Sを選びました。


続いて、MR-Sの欠点です。
トランクがありません。シート裏に軽い収納がありますが、普段は助手席が収納スペースです。(ロスタはトランク有)

次にエンジンが弄りづらいです。FF用のエンジンを無理矢理MRにしているので、その点が整備性のネックになります。(ロスタは弄りやすい)

そして、もし質問者様がクルマのカスタムをするということであれば、MR-Sは社外品が少ないです。(ロスタは豊富)
何故ならMR-Sはマイナー車だからです。逆にロスタは人気車。これが1番の理由だと思います。
しかし、マイナーなMR-Sとはいえど、天下のトヨタです。純正部品にはあまり困りません。あと、あまり壊れない。
その点、ロスタは年式にもよりますが、純正品は厳しいところもあります。


と言ったところで、ロスタとMR-Sを比べるとすると、思いつく点をいくつか述べてみました。

しかし、これはあくまでも参考。恐らく、質問者様は中古をお買い求めになると思いますが、試乗して実際に感じることが、一番重要です。

よい、オープンカーライフを！

PS.
オープンカーを買うのであれば、絶対にハードトップの方がいいです。
幌は雨漏りします。破けます。新品は高いです。

PS2.
120万あるのなら、20万ほどは、貯金をしておいた方がよろしいと思います。
車は金食い虫です。普段の維持費に加え、もし壊れた場合を想定して、ある程度はお金に余力を残しましょう。
直せる故障なのに、お金が足りなく手放したり、廃車にするのは悔しい以外の何者でもありません。

Answer 2

FRとMRの違いは理解してる？
簡単に言えば、FRってドリフトしやすい。
MRは、コーナーリンクの限界が高いが破綻したらコントロール出来ない。
特にMR-Sは、RRに近い。

↑にこだわらず、オープンカーが好きとかなら、ロードスター。
2人乗りでも、トランクの在る無しは大きいです。