トヨタMR-Sの純正LSDは、どの程度で差動制限がかかるのですか？

Question

基本的なデフ機構だと片軸が無負荷状態のときは駆動配分が10:0になるんですよね。
LSD装着車は片軸が無負荷状態でも駆動配分が10:0になる前に配分を制限することで、
ぬかるみや深い轍でも駆動力を確保することができる、という認識で良いのでしょうか？

中古でトヨタMR-S(2005年)を買い、型番から純正LSDが装着されていることがわかりました。
このLSDは駆動配分は何対何で配分が停止するんですか？

伝わりにくい書き方になってしまったと思います。すみません。

Answer 1

MR-SのLSDは、FFセリカと共用部品なのでバイアス比は低めの２前後に設定されていると思います。インテグラ タイプＲで2.25らしいので、それよりは穏やかかと。