維持費の安いスポーツカーについて 現在乗っている車はトヨタ MR-Sで吸排気系をいじりそこそこ加速は良いのですがやはり２リッタークラスの車にはついて行けないことに嫌気がさしてきました

Question

私の年齢は18歳で180sxやEK9が欲しいと考えていましたが保険料が高すぎて買えないと思いました
ですが、今年大学に入学しますが大学に入っている間はある程度安くなるのでそろそろ買い替えたいと考えました
予算は140万円といったところで排気量はあまり気にしていません
80〜90年代のスポーツカーが好きなのでその間の年代で故障が少なく200馬力前後の車があれば教えていただきたいです

補足

因みに今目を付けている車はアコードのユーロRです

Answer 1

インテグラtype Rをお勧めします。
１９９８年に発売された初期型の後期に乗っていましたが、とても楽しかったです。
手作業でポート研磨までしていた、手の込んだエンジンです。インマニ、エキマニ、コンピュータ、ピストン、カムetc…等が変更されていました。今考えたら凄いですね。排気量１.８リッターのＮＡで確か２００馬力出ていたと思います。
前期型も凄かったですが、更にパワーアップしていて、９８spec Rと呼ばれていました。

タコメーターから少しでも目を離した隙に、あっという間にレッドゾーンに突入してしまうほど素早く、そして天井知らずに吹け上がるエンジンでした。あんなに気持ちよく回るエンジンは他には乗った事はありません。因みにレッドゾーンは…８２００回転か８４００回転からだった様な気がします。チョット記憶が曖昧ですみません。

コーナーでの回頭性の良さも素晴らしかったです。とてもＦＦとは思えない様なコーナリングでした。それでいて後期型は安定感もありましたので安心して踏んでいけました。

車内ではモモのステアリングにレカロシート、チタン削り出しのシフトノブも雰囲気を盛り上げてくれていました。
夜になるとメーター含め計器類は全て赤一色で、これまた気分が盛り上がりました。

同時期に出ていたシビックtype Rより排気量もパワーもあり、車重は同じくらいだったと記憶しています。

今までに乗ったクルマの中で一番気持ち良い車でしたので、お勧め致します。
主様もぜひ色々な車に乗って、カーライフを楽しんでみて下さい(^-^)

質問者からのお礼コメント

書き込みを見ているだけでホンダ車が欲しくなりましたね、FFはミニしか乗ったことが無いので楽しみです
アコードユーロR、インテRの2台で的を絞り探してみたいと思います
適切な御意見ありがとうございました

Answer 2

どうせ、公道で暴走しているレベルの下手糞でしょ。
何に乗っても同じです。

Answer 3

MR-Sに140万ぶっこんでみ
速くなるぞ？
直線番長でないことをいのるq

Answer 4

MR-Sにターボをつけよう！

Answer 5

申し訳ないけど苦言です。
80～90年代の車で故障が少ないというのはあり得ません。
この年代の車になると、故障して当たり前、故障しなくてラッキーという感覚じゃないと維持できません。
特にスポーツ系車両なら走っていて当たり前なので、状態が良い物なんて滅多に出てこないですよ。
参考までに、ER34（平成10年10月登録）とS15(平成14年7月登録）に乗ってますが、大人しく乗っていてもどちらも走行19万キロ目前です。
その状態で既に電気系やブッシュ類、足回りや配管類が劣化により部品交換してます。
あと純正部品も手に入らないので、故障したらどうしようという部品もあります。

走りが好きでその年代の車が好きと言って貰えるのは嬉しいのですが、安易に乗ってすぐに捨てる位なら乗って欲しくないとも思ってます。

Answer 6

ロータリー以外はだいたいなんでもいいでしょう。
ロータリーは、好きなら良いでしょうが、買う前に知識を得ておきましょう。