MR-Sの 性能を上げたいのですが、エンジンの載せ替えやターボをつける以外では、やはりマフラーしかないんでしょうか？他に何かあれば教えてください。

Answer 1

性能と言っているのは「エンジン性能」特化ですか？
であれば、NAはそう簡単にパワーやトルクは上がりません。
エアクリやマフラーでもレスポンスが多少向上するくらいで、パワーやトルクは殆ど変わりません。（音が変わるので気分的には違うでしょうけど）
ターボ車はそれだけでもある程度は変わってきますけど、NAではね。

NAでトルクを上げるならボアアップや圧縮比アップくらいです。
パワー＝回転数やトルクバンドの変更なら、カムプロファイルや点火時期調整ですね。
いずれにしても、まさに「チューニング」という名の通り、微妙な調整を繰り返してセッティングを決めていくようなことが必要で、安直にポンと上がるようなものではありません。

あとは、何が目的7日によりますけど、サーキと走行とかを考えるのであれば、足回りのチューニングやボディー剛性の強化のほうが先に必要ですけどね。
特にオープンはボディー剛性が弱いですし。

Answer 2

何をもって性能が上がったかですが・・・
例えばサーキットのタイムを向上させたいなら、タイヤ交換、サスやブッシュの交換して新品同様にするだけで大幅に向上（元に戻る）します。

足回りをしっかりセッティングしたり、ボディの軽量化でも早くなります。


性能を上げたいというのが「パワー」ということなら、ターボ以外ではスーパーチャージャー装着くらいですね。

Answer 3

軽量化。
ボンネット、フロントフェンダー、リアフェンダーが樹脂パーツとして市販されていますので、それらに交換するだけでも回頭性が良くなると思います。