トヨタ MR-S のみんなの質問 (解決済み) 186ページ

• タワーバーの取り付けナットについて。市販品でも良いですか？ ＭＲ－Ｓのフロントにストラットタワーバーを取り付けたのですが、純正のナットが2山しか利かないので、ホームセンターで売っているナット（M...

  2011.8.4

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  1,758

  ベストアンサー： 市販ナットがステンレス製であれば問題ないですよ。 しっかり止まっていればいいんですから。それでいいと思います。

  続きを見る

• MR-S前期 ｈ４hiloＨＩＤリレーレス取り付けについて リレーレスのＨＩＤをＭＲ－Ｓ前期に点灯させようとしたんですがつきません。 同じサイズのフィっトＧＥにためしにつけてみたら点灯しました。...

  2011.8.8

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  477

  ベストアンサー： MRSはマイナス制御でライトが点灯しますので、マイナスコントロール用アダプタ（キット）が必要で購入先で販売してると思います。もしくはバラストの前にキットが付いていてプラスとマイナスの切り替えスィッチがある場合がありますのでスィッチがある場合は切り替えてください。なければやはり、マイナスコントロールアダプタが必要です。購入先で販売してない場合はネットでも販売してます。尚、Ｈｉ時にインパネに点灯...

  続きを見る

• ２シーター、オープンの中古車はどうなんでしょう？ 故障のリスクはあまり抜きにして ①コペン ②カプチーノ ③ビート ④ロードスター（型式問わず） ⑤MR-S ⑥その他 メリット、デメリット教えて...

  2011.8.2

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  635

  ベストアンサー： メリット ずばり目立つ！見慣れたロードスターでもやはり見てしまいます。 デメリット 日本の気候風土にあっていない（雨が結構降る・湿度が高い）。 実用性がまるで無い（シルビア・GT-R等の方がまだ荷物や人間を乗せられる）。 古いとどうしても雨漏り発生（まさにオープンカーの故障）。 こんな所でしょうか。圧倒的にデメリットが多い気がしますが、そんな事無視してこそオープンカー乗り！

  続きを見る

• トヨタＭＲ‐Ｓの評価が低いのはなぜですか。 １tを切る軽量ボディ。ロードスター。ミッドシップ。ヤマハ製エンジン。２００万円～２５０万円の低価格。ポルシェみたいなスタイル。 売れる条件がすべて揃...

  2011.7.23

  解決済み

  回答数：

  10

  閲覧数：

  29,957

  画像あり

  ベストアンサー： まず１番買う可能性があったＭＲ２オーナーを無視した造りが駄目ですね。その結果がアレなんですよ。実際、何と言おうが、誰もがロクに買わないから売れず不人気と言う、確定した事実があります。なおスポーツカーと言えるかも微妙です。デートカー的なオープンカーとしてはソコソコ纏まってます。でも低性能な二人乗り、荷物もロクに積めない車(ＭＲ２より物が載らない)を二百万以上掛けて一般的に好んで買いますか？ファ...

  続きを見る

• スポーツカーについて スポーツカーがかっこよくて好きなんですが、若い女で、収入も大したことないのですが、やっぱりそういう人が乗るのは似合わないですかね スポーツカーで買い物なんか行ったら格好悪...

  2011.8.4

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  2,357

  ベストアンサー： いいえ、スポーツカーにのる若い女性、こんな絵になる風景はなかなかありません。 スポーツカー＝お金持ちの車、ということは決してないのです。マツダ・ロードスターやトヨタMR−S、ダイハツ・コペンのように、安価でカジュアルな魅力的なスポーツカーは沢山あります。 マツダ・ロードスターを颯爽と駆る若い女性… トヨタMRーSでスーパーに買い物に行き、ネギが飛び出た袋を無造作に助手席において走り去る若い...

  続きを見る

• MR-S シーケンシャルミッションについて MR-Sのシーケンシャルミッション仕様車の駐車時は、シフトポジションをやはりＲや１速のレンジにしておくのでしょうか？ 通常のMTなら １速又は、Ｒに入...

  2011.8.4

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  1,290

  ベストアンサー： 平坦な場所ならニュートラルにしてサイドブレーキ。傾斜がキツイ場所は１速かＲにしてサイドブレーキ。基本ニュートラルのサイドブレーキで駐車してますが、特にトラブルもなく過ごしています。

  続きを見る

• MR-Sに乗乗っています。 スポーツキャタライザーをつけたのですが・・ TRD スポーツキャタライザーはエキマニとのセットじゃないと つけられないと聞いたのですがホントですか・・ コメント待ってます。

  2011.7.19

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  1,505

  ベストアンサー： 触媒変えただけで変わらないってことはないですよ・・・レスポンスよくなりますしずっと乗っていている方ならすぐに分かると思いますよ。 エキマニ＋キャタライザー＋マフラーの組み合わせによって車検に通るかどうかの問題です。（排ガス、音）ＴＲＤのセットならまず車検大丈夫ってことです。別に組み合わせはなんだっていいんですよ。 ちなみに知り合いはＳＡＲＤのキャタ（車検対応）だったのですが車検通らなかったら...

  続きを見る

• ヤフオクにて購入したH4 Hi/Lo 6000Kのリレーレス中華製HIDをH12式MR-Sに取り付けましたのですが パッシングが連続でできなかったり ハイビーム→ロービームに戻した際にライトが消...

  2011.7.30

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  407

  ベストアンサー： リレーレスのＨ４Ｈｉ／Ｌｏの場合ＬｏＨｉを連続でするとどちらか片方切れたり、パッシングすると不点灯を起こしたり、します。 リレーレスのコントローラーがＨｉＬｏ切り替えやパッシングについて来れない事が多いです。改善策はリレーレスコントローラーを使わずに、バッテリー直付けのリレーキットを購入して、装着するしかないです。出品者に問い合わせをしても多分「今までそんな事は有りませんでした、」、とかいわ...

  続きを見る

• MR－Sのロールケージのパッドについて シートの可動範囲からサイトウロールケージ６点にします。 乗員保護からパッドを巻くのですが、乗員より後ろになるメインアーチとそこから後ろに行くバー には巻か...

  2011.7.18

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  576

  画像あり

  ベストアンサー： 日本の道交法では、室内に装着している補強パーツの類は、必ず乗員保護用のパッドを巻かないと違反になります。 もちろん車検も通りません。 パット見MR-Sでも、屋根を閉めていれば分かりにくいので、止められるまではないにしても、屋根を開けて走っていたら、パッドを巻いていない状態が丸見えになり、「違反をしていますよ。捕まえてください。」と言っているようなものです。 捕まりたいなら、パッドを巻かなくて...

  続きを見る

• MR-Sのトランクスペースについて MR-Sの購入を検討していますが、MR-Sにはトランクスペースが無いと聞きますが、わずかながらでもトランクスペースを確保したいと考えています。そこでボンネット...

  2011.7.20

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  1,107

  ベストアンサー： MR-Sって特殊なサイズですので、ランフラットがラインナップしていないのでは？と心配します あってもけっこうな金額ですよね パンク修理剤なら、全然コストがかかりません。とんでもない田舎でなければ、日本はせまい国ですのでガソリンスタンドはけっこうありますから、欧米のようなランフラットは普及しない気がします。 またリアのエンジンルーム上にトランクBOXとかつかなかったでしたっけ？かっこは悪...

  続きを見る

トヨタ MR-S の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。