【自動車整備士さんにEV電気自動車の車検について質問です】 アメリカでEV車が爆発的に普及しているのはガソリン車と違って車検時の点検がバッテリーだけなので点検費用が安いからだと聞きました。

Question

日本の車検の場合は電気自動車はガソリン車と同じ点検項目数なのでしょうか？

電気自動車の消耗箇所はバッテリーだけだと言っていました。バッテリーの電圧確認をしただけで終わりで点検費用が安い。だからみんなEV車を買うのだそうです。維持費が格段に違うそうです。

日本の場合はガソリン車と電気自動車の車検費用は同じなのでしょうか？安いのでしょうか？

あとトヨタの水素自動車のミライの車検費用は高いのでしょうか？安いのでしょうか？

教えてください。

タイヤの消耗やブレーキパッドの交換の話ではなく点検交換箇所の話です。

Answer 1

EVは知りませんがミライは水素タンクの交換があるのでその値段次第ですね。
交換費用がいくらするのかどこにも書いてありません。
本体の価格も怖いですが700気圧の配管の作業ですから工賃も恐怖ですね。
ディーラーでできるとも思えない。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございます

Answer 2

エンジンやエキゾーストパイプは無いが、インホイールモーター車以外はブレーキ・サスペンションはエンジン車と共通。
点検不要項目はあるが、エンジン車と様式は同じ。

Answer 3

日本の場合はガソリンエンジン以上に厳しく見てます。さらに厳しくなると思います。
でなければ、電気自動車買いました、点検なんてしなくていいです、壊れました、そんな社会になります。そうなれば当然事故や死亡率も上がります。