トヨタのMIRAIを中古で購入しようか迷っています。 私の住む県には水素ステーションが1つしか無いのですが、その1つが運良く私の家のすぐ近くにあり、なんと最寄りのガソリンスタンドよりも近いです。

Question

ただ、この水素ステーションが潰れてしまうと一気に大ピンチになります。

質問としましては、
・県に1つしかない貴重な水素ステーションでも潰れることがあるのか？
・もし潰れた場合、水素はどこから入手すればいいのか。また、その値段は水素ステーションと比べてどの程度なのか

この2点となります。
新車価格が高額な車ということもあり、燃料以外の点に不満は無いので燃料の問題さえ無ければ購入しようと思ってます。

Answer 1

私も同様の環境で４年ほど乗っていますが、不便を感じたことはありません。
仕事でも使うため長距離も走りますが、仙台以北に行く以外は、予め充填計画を考えれば、問題なく使えます。たとえば、東京-大阪の移動であれば、都内で満タン、浜松インター出てすぐのイワタニで補充で十分行けます。確かにガソリンほどの利便性は現在はありませんが、イワタニはセルフ化を進めてますし、法改正後は、営業時間の延長も現在視野に入ってます。スタンドの存続については閉鎖・縮小の動きはありません。むしろ、日本ではバス・トラックはFCVを標準とする方向にありますし、ゴミ収集車などは東京都が自治体に無償貸与する環境にまでなりました。都営バスもFCVバスが走るようになりましたし、私がmiraiに乗り始めた４年前と比べると、明らかに稼働率が上がってます。また、アメリカでは、トヨタのFCVモジュールをパッカーグループ２社（ケンワース・ピータービルド）のトラックが急速に普及しています。FCVは乗ってみるとわかりますが、ディーゼル車の置き換えに最適だという考えが、現在の世界的なトレンドになっています。その様な状況下ですし、現在は経産省も重点成長産業と位置づけ水素スタンドを維持拡充するための助成金・補助金と従来のLPガス等の液化ガスと同様に扱っている諸法令の改正に向けた準備がいくつもなされています。そのため無くなる方向性は考えにくいと思います。

Answer 2

＞県に1つしかない貴重な水素ステーションでも潰れることがあるのか？

こればかりは、水素より良いものが販売されて水素自動車の需要が減れば無くなる可能性は否定出来ません。

ただ、補填するのにGSみたいに長く営業してないので貴方が自営業等で融通が利く仕事なら良いでしょうが、通勤に使うが朝は８時出社、１７時終了！なら補填出来ないのでは？

営業日も土日は営業していますが、自分の最寄りの場所は火、水曜休みですから…

週末遊んで月曜日忙しくて補填出来ないとヤバイですね（笑）

中古で値段が手頃だから！なら有りでしょうが、わざわざ新車を買う位ならPHEVを買いますね。

Answer 3

知り合いの奥様が、乗っておられます。
そんなこと気にせず、乗られてますよ。
そん時は乗り換えれば、くらいです笑

っで恐らく、潰れないと思います。
というのも、液体水素は色々使われているので
ステージョン形態かどうかだけなので、
一度つくれば、潰れるとかはあまりないかと。

Answer 4

購入はやめておくべきかと。

おそらく水素ステーションはつぶれません。

もともと半公共のような（もしくは公共の）施設です。
お役所仕事ですので、赤字垂れ流しでもつぶれる可能性は極めて低いですが、営業時間が9-17時だったりと融通が利きません。その時間内に燃料を補充に行ければいいのですが、遠出や急な予定で17時以降も燃料補充が必要な場合にMIRAIは困ります。
また、ステーションが少ないので遠出の際は補給プランが必要なのと、走行中に燃料が無くなった場合、燃料補充が受けられないので自宅まで高額なレッカー代が必要です。

まだまだ、ガソリン車のような使い方はできない車ですよ。

Answer 5

基本的には水素ステーションも増やす方向ですよねトヨタはだから今ある所が潰れる事は無いって思いますが、今後は水素自動車が普及するのかどうかが鍵ですね、近所のステーションが潰れるという事は隣県のステーションも潰れる可能性があるので