トヨタ MIRAI のみんなの質問

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テスラの株が急落しています。

最近見たネット動画によれば、EVを推進していた国が水素エンジンにシフトしつつあるとか…。

参考URL:https://youtu.be/9Xff3-KRyZw (【衝撃】EV一辺倒を撤回!中国で水素自動車が急増!EV先進国で水素シフトが加速!!【トヨタの逆襲】)

「EVより水素燃料車だよね!」…そんな時代がくると思いますか?


今のところ、水素よりEVの方が需要が圧倒的にありそうですが、これが逆転する日はくると思いますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

水素の時代は絶対に来ません。

最近レクサスは水素燃料の発売予定が、EVに変更して発売されました。しかも30年に中国、欧州、北米でEV100%、35年には全世界でEV100%だと発表。
トヨタは水素で逆襲なのに、レクサスはEV一辺倒って笑えますね。

「自動運転」と「コスト」でも水素は圧倒的に不利で、今のところ自動運転に最適なのはEVだけです。

数年前の話ですが、トヨタ「ミライ」のコストが販売価格の倍(約1400万円)だと推定される一方で、EVは登場した瞬間に半額以下。
中国で水素燃料車を作ると20万ドル(現時点の為替レートで2700万円くらい)だそうです。

その他の回答 (9件)

  • と云う事は!TOYOTAのミライが売れまくるのですかね。

  • EV自動車だろうが水素燃料電池車だろうが徐々にシフトして行くもの。

    中国政府は馬鹿だからEV自動車の一辺倒で失敗してて今度は苦し紛れに水素シフトをしようとしてるだけ。

    https://youtu.be/G62ddTySuaM

    水素も失敗するだろね。

  • 株価、落ちてますね。
    マスク氏が大量の株を売ったことも一因かもしれません。

    ところで質問者さんの掲げた記事の動画を見ましたがですが、
    「EV一辺倒を撤回」とか「中国で水素自動車が急増」などの話題は
    出て来ないように思えますが。

    まあネット動画のタイトルなんて、目立ってなんぼですからね。

    中国で水素ステーションの増設を進めている話はありましたが、
    あれはFCV(水素燃料電池自動車)に対するものでしょう。確か次世代
    エネルギー車としてEV,PHEV,FCVの普及を進めていますから。
    そもそもトヨタが宣伝しているような水素ガスを使った自動車は全く
    開発していないんじゃないでしょうか。

    自分は「EVより水素燃料車だよね!」の時代は来ないと思います。

    発電所や地域暖房などでの水素の利用は増えるでしょうが、自動車に
    水素ガスを使うのは、利用者から見て利便性が低いと思うからです。
    使うとしたらせいぜいトラックなどの大型車。
    それもエンジン車ではなくFCVだと予想しています。

  • 誰にも未来は正確に予測できません。

  • 自分の思ってる事に剔った記事やYou Tubeやらだけを根拠にしても仕方ありませんよ。
    EVにも水素(燃料電池、内燃機関)にもバイオ燃料や合成燃料にも、それぞれに長所短所、適不適があります。それを客観的に比較してこのケースはこれが優れてる、あのケースは別の手段がいい、と冷静に比較できるのならいいですけどね。

    日本はとにかくEVを否定し水素を褒めちぎる人が多過ぎて。
    大型のバス・トラックにはEVより水素燃料電池が適しているとおもいます。水素のネックである水素充填施設の整備も、乗用車と異なり大型車両はターミナル等特定の場所で充填出来ればまかなえるので高額の設備投資も引き合うでしよう。
    それ以外の用途には当面不可能でしょうね。論より証拠。トヨタが2016年、6年も前に発売し既に2代目になっている「MIRAI」が殆ど売れていない事実がそれを証明しています。
    EVの3倍以上、2百数十万円の補助金が出て、日本の乗用車販売シェアの半分を抑えたトヨタの販売力と知名度、サービスネットワークに支えられ、3〜5分で満タンでき、7〜800kmの航続距離。それでも売れないのです。
    理由は明白です。MIRAI発売から6年になるのに、水素充填ステーションが全国で百数十ヶ所しか無いのです。しかも、当のトヨタですらHPに「2030年に全国で1000ヶ所」とコメントしています。減りつつあるというガソリンスタンドが全国で2万9千ヶ所。少な過ぎる、と言われるEVの急速充電ステーションですら8千ヶ所(普通充電器を加えると2万ヶ所)あることに比べたらケタ違いです。
    「5分で満タン出来るけど、そこへ行くまで片道3時間」という車が売れるはずがありません。

    世界中どこの自動車メーカーも水素は研究しているでしょうけど、「EVをやめて水素に切り替えた」メーカーはありませんよ。単に研究を始めた、というニュースに飛びついて「EVから水素」へ変わった、なんてとんでもありません。
    繰り返しますけど、「トヨタ」でさえ水素は売れてないのはなぜか、をよく考えてはどうでしょうか。

  • ユーチューブの動画は深夜の通販番組の健康器具位に捉えた方がいいよ。
    何であんな大げさに表示するのかな。
    水素燃料は来ない。
    燃料電池車も乗用車は先は無い。
    トラックは連続運行性からあり得るかもってトコ。
    世界が震える位の技術革新あれば別(笑)

  • アメリカ株に投資してますか?
    テスラ株の暴落は自動車としてのテスラがダメではなく他の原因でしょう
    アップル、Googleの会社も暴落しています。
    アップル製品、Googleがダメだと思いますか?

    水素に関して燃料電池も水素エンジンも前途多難だと思っています
    岩谷産業もトヨタ自動車の株価を見れば分かりますが本当にEVがダメで水素にスイッチだったら高騰しないとおかしいですからね

    補助金を200万以上出しても売れていないミライに未来はあるのか

  • 有りません。
    コストが、全く違うので
    プラズマテレビと液晶テレビと同じです。

    どちらが生き残るか?分かりますよね?(笑)

  • 思いません。
    EVもFCVもシステムとしては脆弱すぎます。
    今はひたすら技術革新待ちです。

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