トヨタの燃料電池車ミライに詳しい方にお聞きします。

Question

燃料電池車の実現は難しいと言われていた時期からまだ10年経っていないと思います。ところがトヨタはミライを普及させました。
水素ステーションなどのインフラは未だ不足していますが燃料電池車は実際にあって普通に一般道を走っているのです。

トヨタの開発力ってすごいと思います。
テスラが今人気のようですが生き残るのは全ての車に開発力を持ったトヨタだと思います。

未来に詳しい方は、トヨタの開発力についてどう思われますか？
トヨタを凌ぐメーカーはどこかありますか？

補足

ここでの質問のなかでは、燃料電池車＝水素燃料の車　ということでお願いします。

Answer 1

此処までの回答者の中に‥
【燃料電池車＜FCV＞】を、拡大解釈し、
””おおボケ回答””も、有りますが…
TOYOTAは、HV車・FCV者・共に
----------------””パテントの無償公開””を、しました。

これによって、どんなメーカーも、この技術は使えます。

ホンダのクラリティーは‥
-----その技術を採用できたので、実現したのです。


◆◆◆：FCVとは…

「HV」「EV」「PHV」「FCV」とは？
いまさら聞けないエコカー用語
世界初の量産型ハイブリッド自動車として
トヨタ「プリウス」が登場して以来、
いわゆるエコカーの開発・実用化が急速に進んでいます。
環境のために新たな技術が開発されるのは喜ばしいことですが、
「HV」「EV」「PHV」「FCV」など、
エコカーの種類はアルファベットで表記されてしまうことが多く、
どんな自動車なのかがわからないという方も多いのではないでしょうか。
本ページでは、エコカーの種類に関する基礎知識を紹介していきます。
https://www.mitsui-direct.co.jp/car/guide/mycar_guide/new/01.html
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◆◆◆：水素と酸素で発電し、モーター駆動するのが
--------------------------------「FCV（燃料電池自動車）」
「FCV」は「Fuel Cell Vehicle」の略で、
「燃料電池自動車」を指します。
燃料電池は水素と酸素の化学反応から電力を取り出す発電機構で、
これで得られた電力をモーターへと送り、
動力として使用するのがFCVです。エンジンを使用しないので、
二酸化炭素の排出量はもちろんゼロです。
水素という新たな燃料を使用する点などを踏まえ、
「MIRAI」というFCVを販売しているトヨタは、
究極のエコカーとも称しています。

ただし、
購入の際には一定のデメリットも覚悟しなければなりません。
第一に車両価格が高いことが挙げられます。
同等クラスのガソリン自動車やHVに比べると、
2～3倍程度に値段が跳ね上がります。
もう1点は、発電のもととなる水素の供給設備が十分に
整っていないことが挙げられます。
日本中をFCVで自由に走り回るには
水素ステーションの更なる整備が必要とされています。

FCVの代表車種
MIRAI（トヨタ）、クラリティ FUEL CELL（ホンダ）

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質問者からのお礼コメント

時間をかけてご回答いただいたと思われた方をBAといたしました。

米テスラが株式時価総額でトヨタを抜いたらしいのですが、どうも納得が行きません。トヨタは総合力では世界のトップだと思うのですけどね。

Answer 2

水素車の技術力の話で言えば他社と比べて大したこと無い。
何処のメーカーも開発しようと決意すれば出来る。
その方向に舵を取るのか取らないかは経営判断。
その判断が先見の明があったかどうかは今はわからん。
日本での水素社会は難しいと思う。
恐らく海外向けに売っていくだけだろう。

Answer 3

ミライをもっと庶民的なサイズ、価格で販売してもらえるなら、普及したと言えるでしょう。

Answer 4

電気自動車の時代に成る事は、決定しています。
電気自動車は、構造が簡単で非常に安く出来る上に、新規参入が簡単です。

もしトヨタが、シェアを確保出来たとしても、売上は半分以下に成ります。さらに激しい価格競争で利益は、それ以下に・・・
トヨタが、生き残れる道は、残念ながら今は、見えませんね。
フィットＥＶ47万円❗️なんて時代が、来そうなのに誰が、1000万円のミライなんか買うんですか？(笑)

Answer 5

トヨタだけじゃなく、ホンダからもクラリティという車種が出ているよ。

Answer 6

日産が燃料電池車を多数販売している。
e-powerがそれ。
ガソリンという燃料から電気を起こし、
それでモーターを回して走っている。
間違いなく燃料電池車。
扱いの不便な水素ガスや、
高価な触媒を使ったものだけが燃料電池車ではない。