トヨタ MIRAI のみんなの質問

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「ミライ」などの燃料電池車が実用化されている今日、なぜ世の発電所にこの技術(水素→電気)が投入されないのでしょうか?
もしそうなれば原子力発電所も不要ですよね?
クルマのようにコン

パクト化する必要がないので、むしろ技術的には容易に思えるのですが・・・

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ベストアンサーに選ばれた回答

素人考えの意見ですが


水素からエネルギーを取り出す際、元の持つエネルギー以上を取り出すことが現状できないから。

なぜ元のエネルギー以上が問題になるかは、いくら効率が良くても大気中に水素は殆ど存在しないので別の物質にエネルギーを消費して水素を取り出さなければならず、水素事態取り扱うのにもエネルギーを消費する為。

つまり水素を扱う迄にエネルギーが消費されて、トータルで効率を大きく押し下げてしまう為。


燃料電池から獲られる電気は直流ですが、日本の送電網は交流で殆ど設計されています。

さらに調べた所、「高効率で電気が得られても現状の送電システムに繋ぐと、現状費用対効果に見合わない」という意見も。

(もちろんコストの面で従来型の発電に現状でも競争しうるという論は、有るかも知れません)


ですがとりあえず、以上の2つの考えから

現状の水素を獲る為にエネルギー消費が存在する為、利用効率は必ずしも良くない

現状の送電方式に乗せる為の価格競争力

物凄く乱暴ですがこの二点で現状、大規模燃料電池プラント(原発クラスの)運用が未だ成されないのではないのでしょうか。

(当方専門家ではないため、技術的な意見は極力省きました。飽くまで落書きレベルです)

質問者からのお礼コメント

2016.5.8 00:43

一生懸命回答してくださってありがとうございます!
例のネット特有の(何が気にくわないのか)うっすら悪意のこもった侮蔑的な回答が多くて、気軽に知恵袋に質問するのが嫌になってました(笑)
k485_3000さんには感謝いたします!

その他の回答 (5件)

  • まさに質問そのものがどうかと思います

    水素ってどうやって作るのってことなんだが

    小学生が質問してるなら仕方ない

  • で、その水素を作る時の電気はどーするの?>頭悪い子ちゃん

  • 水素はエネルギーではありません。
    水素がエネルギーと言っている人は嘘つきです。
    水素は電気をためる媒体であり燃料電池の部品の一部です。
    電気を水素に貯めて自動車に積むための電池の技術です。
    燃料電池は水素を電気に戻すだけで電気は作れません。
    残念ながら地球上にエネルギーとして利用でき水素は存在しません。
    それでも水素を作り、クリーンな水素社会を実現したいなら水を大量に電気分解する必要があります。
    その為にはもっと原発が必要です。

  • コストの壁です・・・

  • ん?水素は電気から作るのだが。燃料電池車は電気から作った水素をまた電気に変換して走る。

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