トヨタ マークX 「あまりトヨタが好きでなく、本当はアテンザをレンタルする予定だったが、レンタル屋の手違いで急遽マークＸになった。 一般道がメインで、約５００ｋｍ走」のユーザーレビュー

あまりトヨタが好きでなく、本当はアテンザをレンタルする予定だったが、レンタル屋の手違いで急遽マークＸになった。 一般道がメインで、約５００ｋｍ走

2010.6.29

総評

あまりトヨタが好きでなく、本当はアテンザをレンタルする予定だったが、レンタル屋の手違いで急遽マークＸになった。

一般道がメインで、約５００ｋｍ走行した。

エクステリア、インテリアの質感が本当に高く
最初のうちはちょっとした優越感を感じながら乗り込んで運転したが
後半はキビキビ走る事が出来ない事に、ストレスを感じるばかりだった。

運転好きな私には、ちょっと物足りなかったかも。


静粛性に関しては、さすがトヨタ！
エンジン音は聞こえてきてもいいとして
ロードノイズの少なさは、本当に凄いと思う。
自分の車がうるさく感じます。

満足している点

シャープであり豊満なラインのボディ
高級感があり、かつスポーティさも持っている。

内装は、メッキやウッドパネルが綺麗にまとまっており
とても質感が高く感じた。

見た目は個々で感じ方が違うが、素直にカッコイイと思う。


それと静粛性
とにかく静かで、快適
ユルい足回りも相まって、同乗者は寝そうになってた。
yokohama　ｄBを履いてたけど、純正？

不満な点

走行性能の一言

乗り込んでアクセルを踏み込んですぐに感じた。
アクセルの反応が鈍い。

特にアクセルオフから踏み込んだ時はひどい。
コーナーを抜け、加速する時などは
機敏に立ち上がらず、かなりストレスが溜まった。


ハンドリングが鈍い。
中央部から遊びが大きすぎて、すぐに反応しなく
一般道、高速、共にキビキビ運転するには物足りない。


路面との接地感が物凄く希薄
速度が増せば増すほど、宙にフワッと浮く様な乗り味。
すぐ反応しないハンドリングと相まって
アクセルを踏み込む気にならなかった。

高速はちょっと怖かった。


エンジン自体はスムーズに回るし、ちょっと勿体無く感じた。

運転の楽しさ的魅力は、かなり低いと思う。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験