トヨタ マークX 「走行性能、スタイルはいいのに、タイヤノイズ（走行ノイズ）で台無し。このクラスのセダンは、せめてヨコハマＤＮＡｄＢくらい履かないといけませんな！」のユーザーレビュー

走行性能、スタイルはいいのに、タイヤノイズ（走行ノイズ）で台無し。このクラスのセダンは、せめてヨコハマＤＮＡｄＢくらい履かないといけませんな！

2010.1.15

総評

走行性能、スタイルはいいのに、タイヤノイズ（走行ノイズ）で台無し。このクラスのセダンは、せめてヨコハマＤＮＡｄＢくらい履かないといけませんな！

満足している点

先代マークＸからの乗り換えで購入しましたが、トルク、燃費等は
あまり変わらず、スタイリッシュなフロントが気に入っています。

不満な点

標準装備のタイヤに大不満。気柱共鳴音（２５０ｈｚ）がひどい。
購入後２週間で、スポンジ装着タイヤ、ダンッロップビューロに
変えました。
高速道路のジョイント乗り越え時に、パコーン～とすごい音。
エコカー対象にするために、燃費重視のタイヤ設計を行ったためと思われます。ちなみに新車装着タイヤは、ＴＯＹＯｐｒｏｘｅｓＲ３０です。街のりでは気にならないのですが、高速ジョイント乗り越えはご注意を！！荒れた路面でも気柱共鳴は出ます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験