トヨタ マークX 「走りに関しては、２代目マークＸは充分楽しい車だと思います。デザイン面については、先代に比べ２代目は充分進歩しました。敢えて言えば、フロント先ボンネット」のユーザーレビュー

走りに関しては、２代目マークＸは充分楽しい車だと思います。デザイン面については、先代に比べ２代目は充分進歩しました。敢えて言えば、フロント先ボンネット

2009.11.1

総評

走りに関しては、２代目マークＸは充分楽しい車だと思います。デザイン面については、先代に比べ２代目は充分進歩しました。敢えて言えば、フロント先ボンネット部分の丸みは改善は見られるものの、もう一歩ストレート感が欲しいところです。リアランプについても、どうせデザインを変えるならレクサスＩＳのようなシャープさがもっとあってもいいかと思います。例え価格が少し高くなったとしても、デザインにより一層磨きをかけたマークＸを期待します。かつてのマークⅡが持っていた独特のオーラのようなものがデザインから滲み出る感じがしました・・・。

満足している点

９０系マークⅡまで乗り継ぎ、その後国産車のデザイン面での不満からＥ４６⇒Ｅ９０とＢＭＷに切り替えていますが、今回の２代目マークＸは、格段にデザイン面での進歩があったと思います。直線と曲線の織り成すラインやフロントのシャープさ・リアのきっちりとした引き締まり具合・・・等々かなりよくまとまっていると思います。内装に関しても、しっかりまとまっていて問題ないレベル。走りに関しては、街乗り・高速どちらも加速感は充分で速い車に属していると思います。３５００CCもいいですが、敢えて２５００CCにしてオプション等を充実させるのがコスト・パフォーマンス的にも１番いいかと思います。

不満な点

内外装の組み合わせのヴァリエーションが極端に限られてしまうのは残念な点です。スポーツの内装＝黒と決め付けるのではなく、色々な内外装の組み合わせを可能とするべきだと思いました。外装カラーのヴァリエーションにレッドが加わったことは評価出来ますが、その分ブルー系が手薄になってしまっているのは残念なことです。更に、シルバー・ホワイト系では、もう少し色気のある深みを感じるカラー（例えばかつての９０系のウォームグレーパールマイカを更にレベルアップさせたような）をコストがかかってでも用意した方がもっと人気が高まるのでは？と思いました。個人的には、内装で言えばレクサスＩＳに見られるようなグレー色、外装で言えば、濃淡各々の艶のあるブルー２色に、シルバーにパールを混ぜ艶を出したような・・・向きによって微妙な色合いのするカラーなんかもいいと思います。ヴェルティガ仕様が３色に絞られてしまうのも残念な点です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験