トヨタ マークX 「先日新型クラウンを試乗したが、マークＸと...」のユーザーレビュー

先日新型クラウンを試乗したが、マークＸと...

2008.9.20

総評

先日新型クラウンを試乗したが、マークＸとは１００万円高いだけあって、質感はほんとに良かった。
しかし走行性能は、マークＸのほうがしっくりくる。
（両者は同じエンジン・シャーシ）
発進時にクラウンはアクセルを細かく扱わないとうまく加速しないが、マークＸは少し踏むと、ぐぐっとうまくトルクを発揮する。

子どもができるとミニバンを選ぶ人が多いが、子どもが小さいうちは、この車のほうが乗り降りが楽で、子どもが後席でくつろぐには丁度良い広さだ。
セレナなどに、あと数十万出せば別世界の走りを楽しめる。

満足している点

一番良いのは高速道路での安定性と、加速感。
試乗するなら高速道路を必ず乗ったほうが良い。
街中を走っている感覚で、１２０キロ巡航ができるのは楽だ。
ミニバンに乗っている人は、セダンのこのトルク感を知らないん人が多いんじゃないか。
ストレスの無いドライブを楽しめる。

不満な点

ドリンクホルダーの位置。
シートのフィット感。
黒の塗装は弱く、傷がつきやすい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験