トヨタ マークX 「トヨタの「購入平均年齢を引き下げる」狙い...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ マークX

グレード:250G(AT_2.5) 2008年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

トヨタの「購入平均年齢を引き下げる」狙い...

2008.6.30

総評
トヨタの「購入平均年齢を引き下げる」狙いに見事に合致してしまい、買いました。最初はマークⅡの後継車種であるこの車は検討対象にも入っていなかったのですが、装備、走行性能、価格を自分にとって良いものを取捨選択していくと、結局この車がベストということになりました。結局自分にとって「バランスがとれている」ということが購入の一番の動機になるとすると、そのバランスをつかんでいるトヨタ恐るべし、という感想です。そもそも最初はトヨタ車を選ばないつもりだったのに・・
満足している点
まだ納車されて1週間ほどです。100系マークⅡからの乗り換えなのですが、走行性能は驚くほどよくなり、かといってスポーティー過ぎず、低速ではマークⅡテイストなのっそり感もあり、自分のように「ほとんど街乗りたまに高速」というユーザーにとっては理想的な走行性能に感じます。室内装備についてもいろいろ言われていますが、それほど気になる点はありませんし、必要十分だと思います。前回もマイチェン後だったのですが、今回も後期型、試乗した前期型で気になっていた部分も改善され、大変満足の一台です。
不満な点
やはりマークⅡから乗り換えると「前席優先」なため後席の乗り心地が少し窮屈になることでしょうか。自分の車では後席にはめったに座りませんが、タクシーでは乗り込む時に頭をぶつけました。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ マークX 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離