トヨタ マークX 「シートが柔らかい?? 購入後、半年過ぎて4000キロ走ったところです。 シートが柔らかいとか、長距離に向かないという書き込みがあるがそんなことは無いで」のユーザーレビュー

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トヨタ マークX

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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シートが柔らかい?? 購入後、半年過ぎて4000キロ走ったところです。 シートが柔らかいとか、長距離に向かないという書き込みがあるがそんなことは無いで

2010.10.20

総評
シートが柔らかい??
購入後、半年過ぎて4000キロ走ったところです。
シートが柔らかいとか、長距離に向かないという書き込みがあるがそんなことは無いですね。
部下のBMで、晴海まで片道1時間半出張したことがありますが、シートが硬くてケツが痛くなり帰りはリヤシートでケツの置き場が無くなって、両手でつぱったり斜め座りしたりで大変な目に会ったことがあります。
これでは家族旅行は出来ないと思って、それ以来BMやベンツなどのドイツ車は買うまいと決めていました(サラリーマンで買うお金もありませんが・・・)。
BMのシートと日本車のシートを比較する人がいますが、それは間違いですね。
ドイツ人と日本人では体格、特に体重が圧倒的に違います。
ドイツやイギリス人は、ゲルマン民族といって、世界を見渡しても最も大きい部類の人種です。
お尻の肉厚も、日本人とは全く違います。
ドイツ人の身体をサポートするには、BMやベンツくらいの固めのシートが必要なだけですよ。
シトロエンのシートが日本車と変わらない位柔らかい理由は、フランス人が日本人と殆ど同じ位の体格だからです。
ドイツ人は、シトロエンのシートは柔らかくて長距離に向かない出来の悪いシートだとは言いません。
身体の小さいフランス人が作った車だから、私には合わないといいます。
シートにこだわりましたが、マークXのシートは日本人にとって柔らか過ぎることはないですね。
ちなみに、私は170センチ、68キロです。
シート以外のことは、オーナーになった方の良い評価の書き込みを読ませてもらいましたが、おおむね正解ですね。
満足している点
この価格では、なかなか造れない出来だと感じます。
パワーがあります。
ハンドリングもいいですね。
ブレーキも良く効きます。
出足のアクセルワークに難点を書き込む方が多いようですが、私はそのような問題を感じないまま慣れてしまいました。
トランクスルーは便利です。
不満な点
タイヤノイズなのか、路面を拾う音が少しうるさいようです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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