トヨタ マークX 「なかなか良いですよ！ 仕事で使っている車です。 満足していますが、トヨタの為に一部辛口で書きます！ 装備・乗り心地・燃費・走行性能の全てにおいて合格点」のユーザーレビュー

なかなか良いですよ！ 仕事で使っている車です。 満足していますが、トヨタの為に一部辛口で書きます！ 装備・乗り心地・燃費・走行性能の全てにおいて合格点

2010.1.22

総評

なかなか良いですよ！
仕事で使っている車です。
満足していますが、トヨタの為に一部辛口で書きます！
装備・乗り心地・燃費・走行性能の全てにおいて合格点ですね。
これぞ、良くも悪くもトヨタの車って感じです。
安全装備も充実している！
前のマークXと違ってデザインも多少スッキリして内装も普通になりました！前が酷すぎたってのもありますがね！
ユーザーは、ふざけた癖のある丸いデザインでなく素直且つ直線的でエッジのあるデザインを望んでいるという事をメーカーは自覚して欲しいし！ゼロクラウンが売れたのもエッジの効いたデザインのおかげ！
デザイナーのエゴを押し付けても消費者は喜ばない！車も売れない！！
元の取れない、ハイブリットカーを買うより走りも乗り心地も良いマークXを買う方が良いと思います！

満足している点

先代と比べ、スッキリしたデザイン。
内装も普通で良い。
快適装備と安全装備が充実！
コストダウンと質の両立が出来た車。価格的にも頑張っていると思う。
走りもなかなか良い。FRならではのハンドリング！(MTがあれば走り屋さんにも対応できる！)
小回りも利く。
燃費の良さ。
入れた事は無いが、レギュラーガソリンも使えるらしい。
トヨタの中で一番お買い得と思える車かもしれません！

不満な点

マークⅡ3兄弟全盛期の輝きはない。
TVCFに好感がもてない。
サイドブレーキの使い勝手が悪い。
AVSを全車に付けるべき。スポーツタイプよりコンフォートタイプの方が必要だと思いますね。
テールライトのデザイン！何故、丸くしたのか意味不明？アコードみたい。
未だ、デザインに癖がある。
昔のようにMTやターボモデルが、あっても良いと思う。無いのが勿体無い！
車の買い替えサイクルが早い日本では直感的に格好良いと思えるデザインにするべき！
デザインに慣れる前に買い替え時期もしくは旧モデルになってしまう。
デザイナーの遊び心は最小限にしてもらいたい！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験