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トヨタ マークX 「Ｖ６ Ｄ-４エンジンなめらかさに欠ける 足回りの硬さハンドリング走行安定性はGOODです。 Ｖ６エンジンにしては滑らかさに欠けます。」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
トヨタ マークX
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
- -
- 価格
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Ｖ６ Ｄ-４エンジンなめらかさに欠ける 足回りの硬さハンドリング走行安定性はGOODです。 Ｖ６エンジンにしては滑らかさに欠けます。
2009.10.22
- 総評
- Ｖ６ Ｄ-４エンジンなめらかさに欠ける
足回りの硬さハンドリング走行安定性はGOODです。
Ｖ６エンジンにしては滑らかさに欠けます。 - 満足している点
- 前方、後方視界が先代Ｘよりも良くなった感じがします。
ナビ、オーディオもかなり良くなりました。
シフトレバーがブーツを被せてあるのがいいね。
燃費が良くなり２.５はレギラーはいいね。
まだまだ長所は有ると思いますが、ちょと試乗しただけなのでこの位です。 - 不満な点
- これと言った短所は有りませんが、Ｘのエンブレムがダサいですね。
タイヤも欧州車並みに５０の１７インチぐらいはいてもいいかな。
（スタンダードタイプでも）
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
9.9 万円 〜 789.8 万円
-
- 新車価格（税込）
-
265.7 万円 〜 513.0 万円
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