トヨタ マークX 「旧マークＸからの乗り換えです ＧＲＸ１２０からの乗り換えです。メーカーＯＰで本皮・サンルーフ・カーナビ・１８インチタイヤを付けました。 旧型と比べ乗り」のユーザーレビュー

旧マークＸからの乗り換えです ＧＲＸ１２０からの乗り換えです。メーカーＯＰで本皮・サンルーフ・カーナビ・１８インチタイヤを付けました。 旧型と比べ乗り

2010.7.31

総評

旧マークＸからの乗り換えです
ＧＲＸ１２０からの乗り換えです。メーカーＯＰで本皮・サンルーフ・カーナビ・１８インチタイヤを付けました。
旧型と比べ乗り心地がしなやかになり、ロードノイズもへりました。旧型より随分おじさんむけになったとおもいます。
値段もほとんど変わらず、エコカー減税もあったので御買い得感がありました。
色々な投稿がありますが、ユーザーレビュですので、所有者でもない人が酷評するのはどうかと思います。実際買おうとする人が参考にできる投稿欄であるべきではないでしょうか？

満足している点

外装はかっこよくなった。メーター類の視認性はよくなった。
ドリンクホルダーが使いやすい。（クラウンと同じ位置だが・・・）
レギュラー仕様はありがたいです。
トランクが広くなった。

不満な点

シガーソケットが使いづらい。
プラズマクラスターが上級グレードにしかつかない。
マニュアルシフトがシフトノブとパドルシフトの２つあるが１つでよいのでは・・（無駄）
エアコンの温度表示の液晶が見づらい
内装を見る限り、かなりの部分が旧型と同じ部品をつかっている
トランクルームのヒンジがダンパー式ではなくなった。
全体的にコストダウンのあとがうかがえる。
オプションでもいいから、スーパーライブサウンドが選べるようにしてほしい。（６スピーカーの音が悪い）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験