トヨタ マークX 「本当に良い車でした。 先月末に訳あって中古車店に売却致しましたが、本当に満足感の高い車でした。 （グレードは３５０プレミアム　Lパッケージです） １２」のユーザーレビュー

本当に良い車でした。 先月末に訳あって中古車店に売却致しましたが、本当に満足感の高い車でした。 （グレードは３５０プレミアム　Lパッケージです） １２

2011.10.2

総評

本当に良い車でした。
先月末に訳あって中古車店に売却致しましたが、本当に満足感の高い車でした。
（グレードは３５０プレミアム　Lパッケージです）
１２０系マークⅩは好きになれなかったが１３０系マークⅩはスタイルもシャープになって
スタイル、動力性能なども大変気にいって平成２１年６月に大阪のトヨタ中古車ディラーで
購入、ワンオーナーの走行距離３０００キロと程度の良い物件で本当に気にいって乗って
いましたが先月末に諸事情により売却しましたが、まだまだ乗り続けたい車でした。
噂では次期型マークⅩはＦＲからＦＦになってしまうとの事ですので気になっている方は
今購入しておいてほしいです。（ＦＲ好きの方は）

満足している点

スタイル・・自分は本当にかっこが良いと思います。正面、後方、サイドビューどこから
　　　　　　　見てもシャープで気にいっていました。
動力性能・・３５００ｃｃ、３１８馬力は全く不満無く「ここぞ」とゆう場面で期待通りの
　　　　　　加速をします。燃費も街中リッター６～８キロ、高速道では８０～１００キロの
　　　　　　スピードで流していたら最高リッター１７．５キロも伸びたこともあります。
装備・・最上級グレードでしたのでプリクラ、レーダークルコンなど先進装備で満足度大。
　　　　ナビもメーカーオプション品でＧ-ＢＯＯＫｍｘも使えオペレーターサービスは
　　　　大変便利、知人も同乗時「すげ～」と言っていた。

不満な点

大きな欠点は特になかったが強いてあげると
１．トランク、フェールオープナーがこのクラスなのにコストダウンでワイヤー式。
２．ドアセンターピラーが安っぽい無塗装プラスチック（先代１２０型はピアノブラックだった）
３・以前のレビューでも記入したがメーカーオプションナビにＧ-ＢＯＯＫmx proのナビの
　　設定が無くmx proを使用したい時はディーラーオプションナビになってしまう。
　　見た目のフィッティングはやはりメーカーオプションナビに限ると思うし下取り時も
　　そちらのほうが喜ばれると思います

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験