トヨタ マークX 「カローラ1.8L上級車種と同じ価格は驚きだ 250GのFパッケージ238万円の安さは圧倒的だと感じました。カローラアクシオ1800LUXELαエディシ」のユーザーレビュー

カローラ1.8L上級車種と同じ価格は驚きだ 250GのFパッケージ238万円の安さは圧倒的だと感じました。カローラアクシオ1800LUXELαエディシ

2009.11.1

総評

カローラ1.8L上級車種と同じ価格は驚きだ
250GのFパッケージ238万円の安さは圧倒的だと感じました。カローラアクシオ1800LUXELαエディションと同じ価格でこの装備が付いてくるのだから。
この価格でこの装備・内装の質感・V型６気筒エンジン・外観の高級っぽさ・・・。わかりやすい高級感・カッコよさがマークXのウリなのでしょう。
それゆえ新型がでると旧型は途端に魅力がなくなってしまう。すべてが表面的ゆえ、真の道具として長く使いこなすことを考えると、Fパッケージは別として、上級車種はむしろ割高な価格のように感じます。

満足している点

＊2.5Lエンジンをレギュラーガソリン仕様としたことは賢明な判断だと思う。
＊3.5L上級車種と変わらない高級感漂う外観
＊オルガン式アクセルペダルが、長距離運転で疲れずによい。
＊日本国内での取り回しを考えると、横幅を立体駐車場にも入れられる1800mm以内に収めた点
＊回転半径5.2ｍで、意外と街中の直角カーブでも取り扱いやすい点
＊安全装備が上級車種と差をつけられていない点（助手席エアバックや運転席ニーエアバック等）

不満な点

＊フロントマスクのXマーク。リアのマークがトヨタマークなのだから、フロントもトヨタマーク　で構わないと思う。ブランドアイデンテティの点からもそうすべきだと思いますが・・・・。
＊V6エンジンとしてのなめらかさに欠ける点。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験