トヨタ マークX 「マークⅩが納車されました コロナ・マーク２と乗り継いで１０台目の車マークＸが納車されました ７日間で４００Ｋ走行した感想です。私はトヨタ以外の車を持っ」のユーザーレビュー

マークⅩが納車されました コロナ・マーク２と乗り継いで１０台目の車マークＸが納車されました ７日間で４００Ｋ走行した感想です。私はトヨタ以外の車を持っ

2009.12.14

総評

マークⅩが納車されました
コロナ・マーク２と乗り継いで１０台目の車マークＸが納車されました
７日間で４００Ｋ走行した感想です。私はトヨタ以外の車を持ったことがないので他社との比較は出来ませんが乗り心地はマーク２に較べてしっかりと路面を踏みロードノイズも少なくハンドルの切れもＲ５．２ｍの車にしては良好コーナーも的確に切れるし室内も広く安全面の装備も充実しており一段と格上の車と思います。
燃費は一般道１８０Ｋ高速１００Ｋ山道１２０Ｋ走行で１０．７Ｋｍ／Ｌでした２．５Ｌの車としては良い方ではないかと思います。
外観はサイド・フロントは良いですがリアはもう一寸考慮の余地ありと言うところですが私としてはゆったりと長時間ドライブ出来る良い車と考えます

満足している点

１・デイスプレイの選択がハンドルで出来る
２・室内・トランクルームが広い
３・ガソリンがレギュラー仕様
４・１００Ｋｍ／Ｈでエンジン１８００Ｒｐｍ非常に静か

不満な点

１．パーキングブレーキ解除が足踏みの為踏み増しが出来ず一回解除してから踏むことになる解除はハンド　ル式のほうが良い
２．室内特にシートが織物で物足りないせめてモケット張り位にするべき。室内の豪華を求めれば１００万　高いプレミアムしかない
３．前方の視覚がマーク２より悪い殊に左前方、狭い路地に入る時慣れるより仕様がないが

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験