トヨタ マークX 「お買い得 昨年５月に中古で購入。購入後走行１５０００ｋｍ。 私のような一般サラリーマンにとってはこのクラスの車も新車ではおいそれとは買えない価格になっ」のユーザーレビュー

お買い得 昨年５月に中古で購入。購入後走行１５０００ｋｍ。 私のような一般サラリーマンにとってはこのクラスの車も新車ではおいそれとは買えない価格になっ

2009.9.15

総評

お買い得
昨年５月に中古で購入。購入後走行１５０００ｋｍ。
私のような一般サラリーマンにとってはこのクラスの車も新車ではおいそれとは買えない価格になってしまった。
弊車でもナビなどつければ値引きなしで４００万円近い値段になってしまう。その点中古ではかなりのお買い得で購入できる。購入の際はあえてパワーシート無しを探した。車両重量が１５００ｋｇ丁度となり、車検時に重量税を節約できる。
長所、短所は一般的なことは除いておきます。

満足している点

１．ルックス　　特にリアが気に入ってます。
２．燃費　　平均で１０ｋｍ超。
３．軽快さ　　現在ではこのボディサイズのＦＲとしては１５００ｋｇはまあまあ軽い。
４．動力性能　　２５００だが十二分。高速でもアンダーパワーを感じることはない。
５．Ｓパッケージ装備　　３本スポークハンドル、専用サスペンション、専用内装（モケットではないのでやや安っぽいが）など概ね満足している。
６．車庫入れ等　　最小回転半径が小さく、切り返しが少なくて済む。

不満な点

１．ハンドル　　ロックＴＯロックが約４回転とやや長い。３回転半ぐらいにして欲しかった。
２．エンジンブレーキ　　１速でエンジンブレーキをかけると一瞬エンジンをふかすのでスピードが上がる場合がある。操作により期待される動きと逆の動きである。エンジンブレーキをかけて現状よりスピードが上がると考えるドライバーはいない。
３．パワーモードなど　　短所ではないが、シフト、サスペンションのモード切り替えスイッチはほとんど使わない。良い言い方をすればノーマルモードで十分である

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験