トヨタ マークX 「魅力的な自動車 レンタカーで約200kmを走行した感想です。 マークIIの後継車種として登場しマークII時代から数えると10代目にあたる自動車であり4」のユーザーレビュー

魅力的な自動車 レンタカーで約200kmを走行した感想です。 マークIIの後継車種として登場しマークII時代から数えると10代目にあたる自動車であり4

2009.9.13

総評

魅力的な自動車
レンタカーで約200kmを走行した感想です。
マークIIの後継車種として登場しマークII時代から数えると10代目にあたる自動車であり40年以上歴史がある自動車だけあり工業製品としては非常に素晴らしいものだと考えております。
新車価格は2,478,000円からとなっており性能から考えるとお買い得と言える自動車だと思います。
寸法は中型セダンといえるサイズでありますが見通しもよく運転はしやすいと感じました。
排気量は2500ccで日本の道路では充分な動力性能であり高速道路の走行もストレスを感じる事無く快適に出来ました。
セダンタイプの乗用車が不人気と言われている現状ではありますがトヨタ・マークXは毎月それなりの台数を販売しております。
現在はフルモデルチェンジを控えておりますので減っておりますが・・・。

満足している点

充分な動力性能で快適な走りをしてくれます。
燃費に関しましては高速道路の走行を含め全体で11km程でした。
高速道路の走行が大半を占めたため通常より若干良い数字かと思われます。
カタログ値の10・15モード走行の燃費の「12.6km」には及びませんが充分優秀な数字だと感じております。
静粛性に関しましても特に問題はなく高速道路の走行時でもうるさいと感じる事はありませんでした。
デザインに関しましては個人的な意見ではありますが前後とも格好良い印象を受けます。

不満な点

1500kg超の車両重量のせいか発車の際の出足は少々鈍く感じます。
その他には短所という短所はないかと思われます。
2009年10月19日にはフルモデルチェンジを控えております。
排気量2500ccのモデルはレギュラーガソリン仕様に変更されるなど更なる進化を遂げ新型が発売される予定だと雑誌などの媒体では報道されております。人気がある自動車だけに期待しております。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験