トヨタ マークX 「おじいさんの車 MC直前のモデルをだまされて購入して、1年あまり。2万km走りました。18インチタイヤと固いサスはただ固いだけでしなやかさは皆無です。」のユーザーレビュー

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トヨタ マークX

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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おじいさんの車 MC直前のモデルをだまされて購入して、1年あまり。2万km走りました。18インチタイヤと固いサスはただ固いだけでしなやかさは皆無です。

2007.12.21

総評
おじいさんの車
MC直前のモデルをだまされて購入して、1年あまり。2万km走りました。18インチタイヤと固いサスはただ固いだけでしなやかさは皆無です。サスペンションコントロールスイッチをスポーツモードにするとさらに不快度は増し、耐えられません。使う方、いらっしゃいますか?そもそもそのスイッチ、ステアリングに隠れて、普通の着座姿勢からは見えませんが。それから、シートの感じ。これ、いつまでたってもしっくりきませんよ。ちゃんと人間工学にもとづいて設計されたのでしょうか?前も後ろもなにか違和感があります。
満足している点
総合的に及第点がつけられます。剛性、加速性能、燃費、静粛性、安全装備、室内やトランクのスペース、維持費など。しかし、傑出した長所もないように感じます。それが長所なのでしょう。オプションでつけたキーレスエントリーは重宝します。安くないですが、お薦めできます。
不満な点
マークXとすれ違う度にドライバーを確認してきました。9割以上、おじいさん。佐藤浩市にあこがれたおじいさん。この事実だけで、情けない気持ちになります。所有しているという満足感は全くないです。彼女もがっかりしています。エアロパーツもつけ、差別化を試みましたが、マークXはマークXでした。車なんて、女性のブランドと一緒です。いろんな車についてみんなあれこれ言っていますが、結局見た目、ブランドでほとんどが決まっているでしょう。次ぎはちょっとお金を出して輸入車にしようと思っています。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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