トヨタ マークX 「おっさん車ならそれらしく 以前のマークⅡ２．５㍑では４人余裕でゴルフに行けましたが、Ｘにしてからバッグが入らず４人では行けなくなりました。かろうじて３」のユーザーレビュー

おっさん車ならそれらしく 以前のマークⅡ２．５㍑では４人余裕でゴルフに行けましたが、Ｘにしてからバッグが入らず４人では行けなくなりました。かろうじて３

2011.7.31

総評

おっさん車ならそれらしく
以前のマークⅡ２．５㍑では４人余裕でゴルフに行けましたが、Ｘにしてからバッグが入らず４人では行けなくなりました。かろうじて３人が限界で、下手すると３人目のボストンバッグも後席へ。仲良しおっさん４人で行けず結局２台で行かざるを得ず困りました。何方かの仰る通りスポーツカーでもないのにデザイン優先した結果です。
走行性能は私も含めたおっさんレベルが使うにしても高速では100km以上、追い越しでは120k以上も安定して出せて比較的安心も出来ていたのは事実です。長距離も片道1,000kもたまに走りましたが結構楽でした。
クラウンは上記の問題など一切無く長距離ももう少しは楽ですが、Ｘより一層おっさん臭く感じるのは私だけでしょうか？レクサスが出てから色あせてきた感もあり、覆面にも多用されていますので嫌いです。

満足している点

長所は最近のレビューと同じ意見です。細かく書かれている人がいますのでそちらを参考にしてください。
・タイヤ交換
　私の交換歴は１７万K走って３回です。
　１回目：約５万ｋ（ＢＳ　Ｂスタイル）
　２回目：約１０万Ｋ（ヨコハマ　アース１：エコタイヤの出始めでウエットでは最悪でした）
　３回目：約１５万Ｋ（ＢＳ　スニーカー）

不満な点

トヨタに限らないが、ハンドル周りに「光り物」が増えて太陽の当たり方次第では結構目に入る。
・安物のメッキエンブレムがハンドル中心に貼ってある。
・シフトレバー辺りもメッキを多用（最近はプラが増えてきていますが）
固いプラばかりでも困るけど、下手にゴテゴテと装飾せずにもっとシンプルにしてくださいよ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験