トヨタ マークX 「マークX130G's 柿本改ClassKR」のユーザーレビュー

マークX130G's 柿本改ClassKR

2017.5.14

総評

交換してから日が経ちますが
事後報告という事で。

写真の1.2枚目が純正マフラー
3.4.5枚目が柿本改ClassKRです。

まず見た目。
オールステンレス&焼き色がカッコいい！
後方から見たときのインパクトが違います！

次に音。
交換する際にまず考えたのが近所迷惑。
そもそも自分は下品な爆音が嫌いなので悩みました。
だけど純正は物足りない。

ネットで調べると柿本改のClassKRは
うるさくないとの事だったので
思いきって購入。

そして不安の残る中エンジン始動…
感動しました。
これぞ自分の求めていた「良い音」でした。

心地良く響く重低音。運転が楽しくなります。
なのに住宅街でも気にせず走れちゃいます。

柿本さん、最高っス！

もしかしたら高級スポーツカーの
純正マフラーより静かなのでは？笑

満足している点

音が素晴らしい！
上品でカッコいい！

純正では物足りないが
社外だと騒音を気にしている人にオススメ！

不満な点

特になし！

デザイン

-

走行性能

-

そもそもNAエンジンなので
大きなパワー、トルクの変化は
感じられません。

ほんのちょこっとだけ
エンジンレスポンスが向上したかな？
（気のせい…？笑）

乗り心地

-

純正よりスポーティーなV6サウンドが
車内に聞こえてきます。

Dレンジで上るとき
2〜3000回転くらいで少し響きます。

逆にそれより高回転で
驚くくらい静かになります。

積載性

-

変化なし。

燃費

-

燃費は落ちます。

何故ならDレンジを使わず
MTモードで走っちゃうからです。

無駄にエンジン回せば
それだけ燃費落ちますよね笑

まぁ楽しいからよし。

価格

-

故障経験

新品で購入したので今のところなし。