トヨタ マークX 「スタイリッシュなスポーツセダン」のユーザーレビュー

スタイリッシュなスポーツセダン

2017.4.30

総評

◎日本の伝統的なセダンの美学をベースに、新しい試みが施されていて、今でも古さを感じさせない魅力があると思います。

◎スポーツ性能、乗り心地、ややダルめの設定ゆえの普段使いのし易さ、など、オールラウンドに付き合っていきやすい車に仕上がっていると思います♪

満足している点

〇ヘッドライトを低く配置し、四隅の絞りを強くしたスタイリッシュなデザイン♪♪♪

〇バンパーに取り付けられたマフラーカッターがお洒落♪♪♪

〇シンメトリカルをイメージされた内装が先進的♪♪
後期Sパッケージならではの黒・グレーで統一されたシックな内装

不満な点

×外装、トランクの構造などは高級車のようですが、遮音性はクラウンと大きく離れている。
予算が回らなかったのかな？

×ヘッドライトが低い位置にあり、ボンネットが局面になっていることもあり、高速を多用するとボンネットの飛び石傷が増える。

×外装を触ると一気にスタイリッシュで上品なイメージが失われる。

デザイン

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走行性能

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〇パワーよりもシャシが勝っている感じの乗り味です。ボディ・足回りがしっかりしているので、気持ち良く快活に走れる車だと思います。

乗り心地

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〇純正は１日しか乗ってないので。。。記憶では突き上げ感も少なく、乗り心地が良かったように思います。130系G'sの方が明らかに硬いです（笑）

●下回りの補強バー装着、ビル足の導入により、最終的には結構ハードな乗り味でした。

積載性

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絞りのきいたデザインなのでトランクはあまり広くありません。また開口部が狭いので積みにくい局面も・・・
それでもトランクスルーがある為、長い物が積めるなど、なかなか頑張ってくれます。

燃費

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〇早めのシフトアップを心がければ、街中で10km/L、高速では15km/Lを超えてくれます。

●自然吸気の6気筒と考えれば、良い方だと思います。最近のハイブリッドやコンパクトカーとは比較にならないですが。。。

価格

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故障経験

結構壊れました。。。

◎ナビがDVDを読まなくなる
　⇒ユニット交換

◎ダウンシフト時の強い変速ショック、アップシフト時の滑る感覚
　⇒リビルド品に交換

◎ヘッドライトのくすみ
　⇒新品交換

◎ラジオが聞けない
　⇒ラジオ線の引き直し