トヨタ マークX 「次期愛車として気になる1台」のユーザーレビュー

薬ルート 薬ルートさん

トヨタ マークX

グレード:250G“Fパッケージ”(ECT_2.5) 2014年式

乗車形式:レンタカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

次期愛車として気になる1台

2016.3.27

総評
夫婦で伊豆旅行に行った際の相棒として、この度レンタルしました。
やはりFRセダンらしい素直なハンドリングと静粛性の高さは健在です。また、昨今ダウンサイジングによって4気筒ターボが増殖している中、レギュラーガソリンが使えるV6エンジンは大変貴重ですね。6速ではありますが、有段変速機も魅力的です。
今回のレンタカーは最廉価なFパッケージでしたが、実際に購入する際は中間グレードを選択すれば十分満足できるのではないでしょうか。
ガセネタかもしれませんが、雑誌で騒がれている今年秋のビッグMCが行われ、トヨタセーフィティセンスPが採用されれば、ネガが払拭され、更に魅力的な1台になると思います。
満足している点
・貴重なV6エンジン
・有段変速の歯切れの良さ
・FRらしい素直なハンドリング
・高級感のある内外装
・静粛性の高い室内
・セダンボディ
不満な点
・燃費を含む環境性能は一世代前
・流行りの自動ブレーキが未設定
デザイン

-

走行性能

-

・V6、2500ccエンジンらしいトルクで扱いやすい出力特性
・高回転域までの滑らかな吹き上がり
・FRらしい素直なハンドリング

乗り心地

-

・6気筒ならではの振動の少なさ・静粛性の高さ
・高回転域の音も心地よい
・しなやかな乗り心地
積載性

-

・広大なトランクルーム
燃費

-

・レギュラーガソリン仕様の経済性
・燃費はあまり良くない。笑。
 ※2日間、品川~南伊豆を往復合計300km走行、9.7km/L
価格

-

故障経験
・レンタカーなので特になし

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