トヨタ マークX 「オトナのスポーツセダン」のユーザーレビュー

くわやんG's くわやんG'sさん

トヨタ マークX

グレード:250G“Sパッケージ・G’s”(AT_2.5) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
-

オトナのスポーツセダン

2015.3.26

総評
メーカーが本気で造ったクルマだけあって、完成度はかなり高いと思います。
特別な車を所有している感があり、熱い視線を感じます(笑)
アフターパーツはあまりないので、自分オリジナルの愛車に仕上げるのは難しいかも。
(ただし、あまり弄る必要のないクルマなはずですがwww)
数少ないFRのスポーツセダンだけあって乗っていて楽しいです。
オフ会等でお会いするオーナーさんは歳も近い方が多く、
楽しい出会いをくれた車です。
満足している点
・ベース車プラス60万でこの専用装備はかなりお得だと思う
・剛性アップと専用チューニングによってスポーティーに仕上がっている
・ラゲッジスペースも十分である
・レギュラーガソリンでOK(250のみ)
・扁平タイヤ+スポーツサスの割には乗り心地はよい
不満な点
・フロントに比べリアのブレーキキャリパーが寂しい
・前後に専用エアロをまとっているが、サイドステップがない
・寒冷地仕様でないとワイパーが立てれない
・欲を言えばエンジンも専用チューニングにしてもらいたっかた
デザイン

-

走行性能

-

パワー・操作性とも扱いやすく十分な性能だと思う
電スロ特有の出だしのモッサリ感が少し気になる
乗り心地

-

スポーティな味付けではあるが、決して硬すぎない
室内は寂しいくらい静かだと思う
積載性

-

ゴルフバックを3つ積んだ事があるが、難なく積めました
十分なスペースだと思います
燃費

-

約2年乗って、街乗り中心でリッター8Kmは少々悪いかも
レギュラー仕様なので助かる
価格

-

故障経験

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