マークIIブリットを購入しようと思うのですが、排気量2000ccと2500ccどちらにしようか検討中です。やはり2500ccの方が燃費は若干落ちると思いますが、実際2000ccと比較するのどのくらいの差があ

Question

るのでしょうか。また、2500ccでもレギュラーガソリンを入れても問題なく走行可能でしょうか？詳しい方の回答をお待ちしています。よろしくお願いします。

補足

燃費を考えた場合です。燃費なら2000ccが良いのはもちろんですが、車種自体が希少化し、走行距離や予算の条件に合う車がなかなか見つからず、2500ccも視野に入れようか検討中です。燃費を気にするなら、2500ccだと2000ccとどれくらい差があるか知りたいです。よろしくお願いします。

Answer 1

どこに何の差を求めるかで変わってくると思いませんか？

燃費なら当然2リッターですし、パワーや性能なら2.5リッターなのは当たり前です。

2リッターでも坂道は登れますし、時速100㎞も出ます。

燃費を犠牲にしてももっと余裕が欲しいのか？

あなたが一番求める性能にあった方にする以外ないでしょう。

Answer 2

2.0に乗っています。2.5には乗ったことがないので比べることはできませんが、普通に乗っていればパワー不足は特に感じません。
連続する坂道ではアクセルを深めに踏みます。この車でしばしばマリンジェットを牽引しますが、普通に走れます。

この車を買う前に、車検代、燃料代、税金を全て加味して表計算したことがありますが、2.0の方が若干安く維持できる答えがでました。一度試してみてはいかがでしょう。ちなみに年間走行距離は15000キロ、タイヤ代など考えられることは全て加味しました。燃費はカタログ値を参考にしました。

Answer 3

残念ながら1Jはハイオク仕様ですね。
心地よい加速とパワー感を維持しつつのるなら、スロットル開けすぎて燃費の悪化する1Gより、1Jで低中回転使った方が良い気はします。
単純に燃費きにしてスロットルを開けない運転ができるなら1Gで良いんじゃないですか？
まぁ燃費は微々たる差です。このクラスでリッター10は無いですね
ウチのは3000ccのアルテッツァですが、街乗りで8まで行きません。
ブリッドは2500でも、もう少し重いので似たような感じと思いますよ。