トヨタ マークII のみんなの質問 (191ページ)

• 81マークiiのブレーキを変えるのですが、ブレーキローターはそのまま使用してキャリパーだけを交換すればいいですか？ またローターがそのまま使用できなければ流用可能な車種のブレーキローターとキャリ...

  2021.4.9

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  ベストアンサー： ローター径を大きくしないと制動力はほとんど上がりません。 昔は日産4POTをよく流用しましたが今はどうなんでしょ？

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• １９９５から現在までの日本車で最高の名車といえばなんでしょうか？高級車限定です。簡単な理由もお願いできたら幸いです？

  2021.4.8

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  ベストアンサー： 庶民的で月並みですが、個人的には100系マークIIツアラーV(MT)です。 100ツアVと言ったらチェイサーの方が人気でしたが私が高校の頃の家にはマークIIがあったため、免許取る前〜取ってしばらくまでの間の練習車 兼 足車としてお世話になりました。そのおかげで6発FRセダン好きに、そしてMTの虜にさせられました、思い出の逸品でした。

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• この車の車種は何ですか

  2021.4.12

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  ベストアンサー： 大島優子がドラマでドリフト車に乗っているとTwitterでも話題になっていました。 車両は90系のトヨタマークⅡです。 ツインターボエンジンを積んだグレードはドリフト族に人気があり、この車両もドリフト族風のカスタマイズが施されています。

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• JZX110にJZX100のパワーFCは取り付けても大丈夫でしょうか？

  2021.4.13

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  ベストアンサー： そのままでは接続もできませんし動きませんよ。 汎用のフルコンを繋いで動かせる程度の技量があるのなら動かす位ならなんとかなります。 JZX100のECUだと車体との通信が出来ないのでエアコンは使えなくなります。

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• jzx100のツアラーv乗りです。 最近、ブレーキがすかすかになってしまったのでキャリパー、マスターシリンダーをohしました。 ブレーキホースは新品にしました。 キャリパーからエア抜きをしてもす...

  2021.4.3

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• 古い車ってプレミアでもつくのでしょうか？よく暇なときにカーセンサーとかを見てて昔のトヨタのマークIIとかレガシィとかを見てると走行距離18万キロで50万とかで売ってるとこが沢山ありました。 別に...

  2021.4.3

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• ATFのことでご相談です。 現在20年目のマークⅡに乗っておりますが 走行距離は4万5000キロ位でATFは一回も替えた覚えがありません・・・ というか父の車をいただいた物なので個人の自動車整備...

  2021.4.1

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  ベストアンサー： その位だと90か100系ですかね？ まだ新しい感覚でいたけどそんなに経ちましたか。 全然乗らなかったAT内部がどうなっているかは調べないと分かりません。 まぁ五万以下の走行ですし大丈夫とは思うのですが博打的要素があるのも事実。 保証無しで良ければ交換出来ない事は有りません。 交換してくれと依頼するだけです！ 故障のリスクが有るから調べてからとプロは言うのです。素直に従った方が良いですね。

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• 平成9年式の前期型JZX100のチェイサーに乗っています。 最近エアバッグ警告灯の2つのうち左側の警告灯のサイドエアバッグの警告灯が点滅します。サイドエアバッグは、純正シートに装備しており、純正...

  2021.4.5

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  ベストアンサー： シートベルトがぶっ壊れてますね。自分のも同じ状態です。自分のはナンバー切ってるので良いですが。助手席のシートベルトassyの交換です。いくらかわかりませんが高いですよ。

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• クラッチの張り付き？ 1年くらい放置していた車輌なのですが久しぶりにエンジンをかけギアを入れようとするとどのギアも入らず、エンジンを切ると全部とは言いませんがギアは入る状態でした。一応調べた上、...

  2021.4.1

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  ベストアンサー： 補足の状態は有りですね・・ 其の状態の2〜3日後に、二、三人で車を前後に揺すると、外れる可能性は有ります。 整備士ですから、車種によっては簡単に外す事が出来る物も有ります。

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• これってマークⅡの５速マニュアルで間違いないですよね？

  2021.4.4

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  ベストアンサー： 5MTもありましたが4ATの方が圧倒的に多いです。 後期のグランデエディションなら5MTは希少車です。 ちなみに70マークⅡには廉価グレードも含め4MTは存在しません。 その後継モデルの80系も同様です。 同じボディを使ったバンに3速のコラムオートマもありました。

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